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Los usuarios de tren Sevilla-Osuna rebautizan a la compañía: de Renfe a Tenfé

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El pasado viernes 7 de diciembre, la avería de un tren a la altura de Arahal a las 19,35 y en pleno puente de la Inmaculada, interrumpió el servicio ferroviario entre Sevilla y Osuna trasladando a los usuarios en autobús. 

Hartos de un servicio «deficiente y peligroso» los usuarios han rebautizado el servicio de tren en Sevilla: de Renfe a «Tenfé; tu tren de desconfianza». Este es el nombre de la página de Facebook que han creado para denunciar las deficiencias que sufren.  

A los usuarios de tren averiado el 7 de diciembre los transportaron en autobús. Pero Alberto Romero, usuario de Osuna que trabaja en Sevilla, no pudo entrar en el bus fletado por Renfe por falta de plazas y se vio obligado a tomar el autobús, que recorre todos los pueblos de la comarca desde Dos Hermanas hasta Osuna llegando dos horas tarde a su destino.

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El mismo Alberto Romero, denunció en octubre a través de las redes sociales que el vagón del tren en el que viajaba se llovía por dentro en plena tormenta. En los últimos meses las incidencias en la línea Sevilla-Osuna son constantes, hasta el punto que se ha debatido en el Senado.

Allí  el 22 de Octubre la secretaria general de Transportes, María José Rallo, reconoce directamente que los trenes de la serie 598, «han salido rana» y que ya habían dejado más de 30 incidencias en dos meses en Extremadura desde donde fueron trasladados a Andalucía a finales de verano.

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Mucho ha llovido en estos cuatro meses. Unas importantes elecciones han supuesto la pérdida del poder en la Junta para los socialistas, -no olvidemos que la linea Sevilla-Málaga funciona por las aportaciones económicas de la Junta de Andalucía.

Además en noviembre se cumplió un año del accidente de Arahal que afectó a numerosos vecinos de Marchena y Arahal durante un temporal en noviembre del año pasado.

Los «trenes-rana» siguen dando problemas y se ha creado en nuestra comarca una plataforma de usuarios en defensa del tren que ha celebrado asambleas en todos los pueblos implicados: Osuna, Pedrera, Arahal, Marchena y otros. Han surgido en el escenario nuevos partidos políticos pero nadie habla de cómo solucionar éste problema. Debido a los daños causados por las lluvias de octubre en la vía, la plataforma de alta velocidad va a ser usada en Aguadaulce, si no hay cambio post-electoral.

Algunos usuarios como Alberto Romero se plantea dejar de vivir en Osuna y trasladarse a Sevilla con su familia porque la administración se muestra incapaz de gestionar junto con Renfe este servicio de forma satisfactoria.

«Lo llamamos así Ten-fé, porque no sabes nunca si vas a poder viajar con una compañía que ha demostrado la mayor desconsideración y desprecio para el pueblo andaluz» explica Alberto Romero  «y harto ya y desesperado decido crear esta página denuncia y pasar a la acción, donde exponer las casi incidencia por semana que sufrimos por no quejarnos y hacernos respetar lo suficiente».

A la falta de inversión en los últimos años de crisis en renovación de la vía férrea y de maquinarias de tren, los «trenes rana», el ave-fantasma, se suma la falta de información y comunicación que tienen los usuarios de tren cada vez que sufren alguna de sus frecuentes incidencias.

«Lo peor de todo es la enorme desconsideración y nula comunicación cada vez que hay un incidente, demostrando que no le importamos lo más mínimo y que para ellos no somos más que mera mercancía» según Alberto Romero » El de 7 de diciembre, pleno puente, después de trabajar me dirijo a San Bernardo a coger el tren de las 20:06 y viendo que no pasa el tren de Málaga, el que debíamos coger, empiezo a llamar para pedir una explicación y no es hasta 40 minutos más tarde que nos comunican oficialmente lo sucedido: no hay tren y la alternativa es dirigirnos en el cercanía de las 20:55 a Dos Hermanas y allí nos distribuyen en autobús» explica Alberto Romero.

«A los pasajeros de Osuna nos mandan a un minibus y una vez arriba comprobamos que no hay sitio para todos, con lo que para colmo de males tres pasajeros, entre los que me incluyo, tenemos que bajar y esperar otro bus que hace el recorrido por todos los pueblos con lo que llegaremos a destino casi dos horas más tarde de lo previsto».

 

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Galería: San Isidro 2019

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Cinco detenidos en la campiña sevillana por el expolio y venta de bienes arqueológicos

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La Guardia Civil, ha recuperado  12 detectores de metales y 30.000 objetos arqueológicos, en una operación contra el expolio con 10 detenidos en cuatro provincias, entre ellas  Sevilla.  Entre los detenidos hay cinco personas de Estepa, Osuna y Écija 

Se les imputa delito de estafa, ya los objetos arqueológicos -muchos de ellos falsos-, salían a la venta en Internet, de expolio arqueológico en el caso de las piezas auténticas, y de tráfico ilícito de bienes culturales, receptación y venta, tanto de material arqueológico auténtico como falsificado y Blanqueo de Capitales.

Uno de los detenidos se especializó en técnicas envejecido y uso de productos químicos, consiguiendo dar la pátina que adquieren estos objetos con el paso del tiempo, de forma artificial. No es la primera vez que nuestra comarca es centro de operaciones contra venta y expolio arqueológico debido a la proliferación de los detectores de metales, especialmente en La Lantejuela, que entraron por la base de Morón para usos militares. El juzgado de Marchena tramitó el juicio sobre el Caso tertis, el mayor de España dedicado al expolio.

Entre las 30.000 piezas hay gran cantidad de moneda antigua, auténtica y falsa, fíbulas, lucernas, vasijas, ánforas romanas y fenicias, bustos y varios restos de un mosaico de origen romano de gran tamaño extraído de un municipio de la Sierra Sur sevillana.

Las 30.000 piezas serás catalogados por la Guardia Civil para separar lo antiguo de lo nuevo falsificado y así identificar a personas estafadas por la compra online de monedas falsas.

Esta operación ha sido llevada a cabo por el Grupo de Patrimonio Histórico de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, con el apoyo de las Comandancias de Cáceres, Sevilla, Granada y Cádiz y arqueólogos de la Delegación Territorial de Cultura de Cádiz, todo ello coordinado por el Juzgado de Instrucción nº 3 de Cáceres.

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Próximo inicio de la renovación de la vía férrea a la altura de Marchena

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La Policía Local informa del inicio de los trabajo de renovación de la vía férrea a su paso por Marchena en los puntos kilométricos 40,680 y 43,890. Por estas obras, que comienzan el próximo miércoles 22 de mayo, quedará cortado el camino de acceso  al paso a nivel de la carretera de Lantejuela punto kilométrico 42.  

Según la Policía Local el tránsito de maquinaria pesada y la actuación sobre la vía y el paso a nivel de la carretera de Lantejuela pueden causar interferencias a los conductores.

La Policía Local explica que quedará cortado al tráfico el camino de acceso al paso a nivel de la carretera de Lantejuela desde las 8 de la mañana del miércoles 22 de mayo hasta las 8 del lunes 27 de mayo. Por ello la Policía Local pide extremar las medidas de seguridad y hacer caso a las señales provisionales establecidas.

En cada tramo a rehabilitar se instalarán 3200 metros de armamento de vía con traviesas monobloque de hormigón. Se transportan en lo que se denomina parejas de vía (tramos de vía de 17,50 metros de longitud con sus traviesas correspondientes). Estamos hablando de unas 183 parejas de vía para cada uno de los dos tramos a mejorar. Para cada obra además hay respectivamente unos 4000 metros cúbicos de balasto aproximadamente.

Según Adif la renovación de tres kilómetros de vía del tramo Osuna-Marchena incluirá la creación de una vía con carril de 54 Kg. sobre traviesas monobloque entre los puntos kilométricos 40.6 y 43.8 con un importe de adjudicación de 307.690,27 € (con IVA).

DSV Empresa Constructora Ferroviaria ejecutará la renovación del tramo de tres kilómetros de Arahal-Marchena con carril de 54 Kg. sobre traviesas monobloque entre los puntos kilométricos 27.3 y 30.5 por importe de licitación de 420.941,20 € (con IVA) y un plazo de ejecución de diez semanas.

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Miñarro: «Nunca antes una administración pública, a través de su museo, había adquirido una de mis imágenes»

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Un cautivo de tipo sindónico, tallado por Juan Manuel Miñarro se exhibirá en la colección museográfica de Gilena, como parte de una novedosa línea de divulgación patrimonial, que lleva a este museo a construir una muralla de la II guerra púnica, un fragmento de teatro romano y un peristilo.

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Estas obras se realizan en el arqueodromo, un proyecto único en España en la línea de trabajo de recreación y construcción dentro de un espacio anexo al museo.

«Nunca antes una Administración Pública, a través de su Museo, había adquirido una de mis imágenes para su localidad» explica Juan Manuel Miñarro. La colección museográfica depende del Ayuntamiento presidido por Emilio Antonio Gómez González (IU-LV-CA).

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La colección Museográfica de Gilena encargó a Miñarro la talla en 2016 para  con intención que fuera de titularidad pública «del pueblo y para el pueblo» y por ello la institución museística de Gilena apostó «por el que consideramos el mejor imaginero de la actualidad, como una inversión de futuro para el enriquecimiento del Patrimonio Artístico de la localidad» para que «beneficie al creyente y reactive la Semana Santa de Gilena».

La talla será finalizada este año y durante los siguientes meses el equipo del museo de Gilena trabajará con el imaginero para la elaboración de una vestimenta lo más real posible a la que llevó Jesús Nazareo basándose en estudios de tejidos de la época y fuentes escritas.

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De octubre de 2018 a junio de 2019 se construirá en el arqueodromo del Museo de Gilena un peristilo republicano o zona de columnas que aporten sombra a los visitantes, un fragmento de teatro romano inspirado en el teatro menor de Pompeya en el que poder realizar obras teatrales, nuevos servicios, y una zona de cuadras y cobertizos inspirados en Pompeya incluyendo un lugar de entrenamiento a caballo. 

Todo esto se construirá con la ayuda del voluntariado cultural del museo en la parcela del arqueodromo, un terreno anexo al museo destinado a reconstruir edificios romanos de forma que los visitantes no tengan que imaginar cómo eran, sino que puedan verlos y tocarlos.

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Ayuntamiento, equipo del Museo, voluntarios culturales y recreacionistas históricos han logrado dar forma a uno de los proyectos culturales más importantes de España en torno a la historia romana en un pueblo de 5000 habitantes.

«Esta línea de trabajo no existe en ningun lugar de España ahora mismo, es un proyecto muy propio de museos al aire libre o ecomuseos que existen en varios países de Europa. Hay proyectos muy buenos como Almedinilla pero es otra línea de trabajo. Reconstrucioniosmo en museos ahora mismo en España hay muy pocos» explica el director del Museo de Gilena David Ruiz.

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Lo más inmediato es la inauguración de la muralla Púnica, una empalizada romana de un campamento militar de verano del periodo republicano única en Europa inspirada en la de Alesia, Francia, que se abrirá con un encuentro de recreacionistas históricos de Andalucía.

El arqueólogo David Ruiz García lidera un proyecto cultural único en España en torno a un museo de un pueblo de 5000 habitantes. Lo que lo hace distinto y único es su grupo de voluntariado en torno al museo y al grupo de recreaciones históricas, y la aplicación contínua de innovaciones en materia de difusión de la historia y el patrimonio. Esto hace que el museo se haya convertido en una seña de identidad del pueblo en tiempos de crisis y abandono cultural.

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La implicación ciudadana de Gilena con su museo hace que cada año todo el pueblo participe en el festival Castra Legionis con demostraciones de tácticas militares reales sacadas de batallas reales. Toda la ropa de los 120 voluntarios culturales se la pagan ellos mismos a través de sorteos y otros eventos, pero la Colección Museográfica de Gilena es posible gracias a la implicación del Ayuntamiento que hizo una apuesta clara desde el principio por dotar económicamente el proyecto y todos los grupos políticos lo apoyaron y estuvieron de acuerdo en no politizar el proyecto.

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La muralla se está haciendo en el arqueodromo de Gilena. «Un aqueódromo es un espacio relacionado con la divulgación arqueológica ya sea  educativa, para difusión, talleres didácticos, arqueología experimental, siempre con fines educativos» explica David Ruiz García, arqueólogo municipal y director de la Colección Museográfica de Gilena.

«Se hizo un estudio, se presentó a través de un trabajo en el máster de Arqueologia de la Universidad de Sevilla y está en fase de finalización a finales de primavera y se abrirá con un encuentro de grupos de recreaciones históricas de la II Guerra Púnica como el de Gilena o de Puente Genil» indica Ruiz García.

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Se basa en la muralla de Alesia, Francia, donde también se ha excavado y reconstruido, -apareció un foso, a partir del foso reconstruyeron la empalizada de madera-. En otras zonas de Alemania han reconstruido campamentos permanentes. «Esta muralla permitirá hacer muchas actividades como colocar paneles explicativos para ver el uso y partes de una muralla, los yacimientos su forma original, talleres didácticos, y es muy atractivo» dice David Ruiz.

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«La que nosotros construímos es una muralla de campamento temporal que se usaba para la temporada de guerra de marzo a otoño, y en invierno se iban a los permanentes que eran edificios de piedra».

Para inaugurarla se invitará a los grupos de recreacionismo histórico de Andalucía, como el de la propia Gilena (Siglo III AC) centrado en la II Guerra Púnica o Puente Genil.  «En España no hay muchas murallas de este tipo».

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