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Delgado Romana denuncia el deterioro del servicio ferroviario en Marchena tras la reapertura de la sala de espera de la estación

La situación del tren en Marchena vuelve al debate político local. José Carlos Delgado Romana ha criticado públicamente el estado del servicio ferroviario que afecta a los usuarios de la línea de Media Distancia Sevilla-Málaga, después de que en las últimas semanas se anunciara la reapertura del vestíbulo de la estación marchenera.

Delgado Romana ha cuestionado que la reapertura de la sala de espera se presentara como una muestra de compromiso con el ferrocarril, cuando, según denuncia, los viajeros siguen sufriendo retrasos, averías, limitaciones de velocidad y servicios alternativos por carretera. En su publicación, sostiene que “los marcheneros no necesitan políticos inaugurando lo que nunca debió cerrarse”, sino “inversiones, mantenimiento y un tren que llegue a su hora”.

La crítica llega después de que 101TV haya publicado un reportaje sobre los problemas que padecen los usuarios de Marchena, Arahal y Osuna en la línea de Media Distancia entre Sevilla y Málaga, señalando la acumulación de retrasos y el malestar entre quienes utilizan este transporte para desplazarse a diario por motivos laborales, académicos o personales.

El pasado 9 de junio, Adif anunció un acuerdo con el Ayuntamiento de Marchena para reabrir al público el vestíbulo de la estación. Según ese convenio, el Ayuntamiento asume la apertura, cierre y mantenimiento básico del espacio, mientras que Adif cede su uso de forma gratuita durante diez años, prorrogables por otros cinco. La sala permanece abierta en horario de 7:00 a 23:00 horas.

Sin embargo, Delgado Romana considera que la mejora del vestíbulo no resuelve el problema de fondo del ferrocarril. En su mensaje, recuerda que las infraestructuras ferroviarias dependen del Gobierno de España, a través de Adif y del Ministerio de Transportes, y reclama actuaciones que garanticen un servicio digno para Marchena y para el conjunto de municipios afectados por esta conexión.

Renfe, por su parte, ha informado en las últimas semanas de planes alternativos de transporte por carretera en la línea Sevilla-Málaga debido a obras de mejora en la infraestructura, con autobuses sustitutorios en determinados tramos. La compañía ha atribuido estas medidas a la continuidad de los trabajos de Adif y mantiene que informa a los viajeros a través de sus canales oficiales.

La reapertura del vestíbulo fue recibida como un paso positivo para mejorar la atención a los viajeros, pero el debate político se centra ahora en si esa actuación resulta suficiente mientras persisten los problemas de puntualidad, las restricciones de velocidad y los transbordos que afectan a la vida diaria de muchos usuarios de la Campiña y la Sierra Sur sevillana.