El «AVE Fantasma» tendrá que seguir esperando; Virgin no lo usará para Hyperloop
José Antonio Suárez López
La multinacional estadounidense Virgin Hyperloop One ha asegurado a Diario de Sevilla que no piensa usar la plataforma ferroviaria de 75 kilómetros construida entre Marchena (Sevilla) y Antequera y que sigue abandonada hace diez años.
Aunque el ex Ministro de Fomento Iñigo de la Serna afirmó que la multinacional Virgin estaba interesada en la plataforma del AVE inacabado Antequera Marchena, Diario de Sevilla publica hoy una información de la multinacional Virgin en la que dice que «no está contemplada esa plataforma en el acuerdo» firmado con Adif.
La Junta de Andalucia publicó en el BOJA del pasado 19 de diciembre la Modificación de la Declaración de Impacto Ambiental del Eje Ferroviario Transversal Marchena y Osuna, tramo del Viaducto de Ojuelos, Marchena, que se contruyó hace una década después de que los ecologistas advirtiesen de que es ilegal.
La obra se financió con 279 millones de un préstamo del Banco Europeo de Inversiones que luego devolvió la Junta de Andalucia. No obstante la CE deja claro por escrito enviado a esta redacción que aunque la Junta quisiera, no podría financiar la obra a través de los fondos FEDER, perdiendo a causa del incumplimiento de leyes, una vía de financiación para acabar el proyecto y abocando defintivamente el proyecto a su abandono como así sucedió.
Los ecologistas afirman que el estudio de impacto ambiental de la Consejería de Medio Ambiente, para el viaducto de Los Ojuelos “es ilegal y está falseado, porque no tuvo en cuenta la fragmentación del hábitat las posibles colisiones de aves contra las vallas metálicas, las catenarias o las locomotoras. Y es lo que indica claramente la CE en su documento”. Por ello Ecologistas en Acción denunció a la Junta de andalucia ante el tribunal de Estrasburgo y ganó.
El tramo en que se incluye el viaducto de Ojuelos con un coste de más de 80 millones de euros, cortan en dos la laguna de Ojuelos y afectan a la ZEPA (Zona sensible de espacio protegido) Campiñas de Osuna, donde nidifican especies de aves en peligro de extinción como la Avutarda o la Ganga Ortega.
Ecologistas en Acción, denunció el caso a la Unión Europea lo que provocó que la Comisión Europea a través de la Corte Penal Europea multara a la Junta de Andalucía y al Estado español por incumplimiento de leyes ambientales europeas lo que supone perder fondos para el proyecto y dificultar su finalización.
José Luis Anguita, de Ecologistas en Acción-Sevilla interpuso denuncia ante la UE en 2011, pide que se saque el trazado del AVE de la zona de especial protección de aves, ZEPA.
Los ecologistas señalan que la UE deja claro que ha habido graves defectos en la evaluación ambiental del proyecto, produce deterioro de hábitat perteneciente a la Red Natura y pone en peligro poblaciones de aves en peligro de extinción crítico en Andalucía, como la avutarda. Se concluye que el proyecto es inviable en esta zona protegida.
Los ecologistas insisten que esta obra es “ilegal” y quieren que se restituya el hábitat de las aves protegidas si es preciso destruyendo el viaducto incluido en el inconcluso Eje Ferroviario Transversal. La Junta afirma trabajar en medidas compensatorias que no incluyan la destrucción del viaducto, tras firmar un convenio con el CSIC, para presentar a los ecologistas cuando esté listo.
