El Taller Verde Ecologistas en Acción celebrará el día de las Vías Pecuarias y los caminos públicos con una ruta de senderismo este domingo que pretende reivindicar los caminos públicos y vías pecuarias.
La ruta sale de Marchena por el puente de los Barreros, cordel de Écija, el cordel de Fuentes, Birrete y la Vía Verde.
La salida tendrá lugar a partir de las 10 de la mañana desde el Parque situado en el inicio del Camino de los Reginitos y la inscripción, que será gratutita, deberá hacerse por WhatsApp antes del jueves 23 de marzo en el teléfono 608699405.
La red de caminos públicos perteneció a la Mesta, una institución medieval del Estado ideada para permitir el paso de ganado transhumante cuando la lana española era una de las más apreciadas de Europa y una de las joyas de la corona. Luego cayó en desuso y hoy muchos de los caminos públicos siguen siendo usurpados por agricultores que los aran hasta hacerlos casi desaparecer. De hecho en Marchena hay fincas que están afincadas en suelos de Via Pecuarias públicas y de las que sus propietarios esgrimen títulos de propiedad privada.
Deslindar es marcar las lindes de cada vía pecuaria y cuesta tanto dinero porque hay que hacer un trabajo de investigación en base de archivos, mapas, fotos y notas históricas e interpretarlo sobre el terreno. Las vías pecuarias tenían originalmente 75 metros de anchura.
Titín Metro ha estado presente en los dos únicos actos de apeo previo al deslinde de Vías Pecuarias del término de Marchena donde participan funcionarios que presentan la documentación existente, y pueden intervenir agricultores o representantes de los ecologistas con sus aportaciones y luego los funcionarios pasan al campo clavando estacas provisionales que van georeferenciadas por GPS marcando la anchura legal de cada Vía Pecuaria y por donde debería ir. Una propuesta que pasa a ser definitiva si nadie lo impugna.
«En Marchena nunca se ha logrado terminar un proceso de deslinde en cambio en Osuna tiene todas sus vías deslindadas desde hace 20 años, cuando nosotros empezamos a movernos aquí porque el Ayuntamiento había puesto interés» expone Titín Metro.
«El cambio tiene que venir de la administración de la Junta de Andalucía que es la que tiene las competencias sobre caminos públicos, y luego el Ayuntamiento podría solicitar el deslinde de caminos y luego colaborar creando acuerdos económicos para cofinanciar los deslindes» explica Metro.