Los mejores puntos para ver la carrera en nuestra comarca
José Antonio Suárez López
REPORTAJE GRAFICO: JULIO PANIAGUA
Etapa Arahal-Marchena-Ecija-Lanejuela-Marchena. Total: 378 km / SS total: 233 km / enlace total: 165 km. La prueba sale mañana de Arahal y atraviesa las calles de Fuentes de Andalucia, Lantejuela, Ecija y Cañada Rosal. Hora de salida Arahal: Motos 8.15 y Coches 12.03. Llegada Marchena: Motos 12.01. Coches 15.49. Ultimos CCR: 22.33.
David Castera: “Un escenario 100% diferente a los demás. Más plano, más aireado, con pocos árboles. Estamos en un ritmo diferente. Este es el rally especial por excelencia, bastante rápido, especialmente al inicio de los primeros cuarenta kilómetros donde va a más de 100km / h de media. «
Los puntos habilitados por la organización para ver el Rally Andalucia en Marchena son la carretera de Carmona a la altura de Procavi, donde pasan con velocidad reducida de 8,45 a 9,45 las motos y los coches desde las 12,50. El punto para público estará en el puente de la plataforma de alta velocidad en ctra. de Lantejuela y la meta junto al Corbones en Vico.
Alli entrarán las motos a partir de las 12 de la mañana y a partir de las 15,49 de la tarde los coches.
MARCHENA
La salida en Arahal a las 8.30 estará pasando la vía del tren, sigue por el cerro Caracol, cruza el Arroyo Salado, cruzar la carretera Arahal-Carmona, para seguir por Paradas, hacia El Palomar, rodear el cerro de La Torre, y cruzar la carretera de Carmona-Marchena, por Procavi, y arroyo Galapagar.
Sigue hacia Tarazanil, Cortijo de la Capilla, y adentrarse en Fuentes por la Fuente del Moro, y cerro San Pedro. Entra en el casco urbano de Fuentes de Andalucia en tramo neutralizado, por la zona del Polideportivo. Cruza el casco urbano de Cañada Rosal, sigue hacia Ecija, donde bordea el casco urbano en su zona norte y vuelve por el casco urbano de Lantejuela, hacia Marchena. En Marchena entra por el cerro del Capitán, cortijo Trasquilado y zona de carretera de Lantejuela donde estará la línea de Meta.
Los puntos destacados para ver la carrera con poco público y con sombra son la zona del Corbones en el cruce con la carretera Marchena-Fuentes de Andalucia, sombreada por eucaliptos junto a la ribera del Rio, antes de ascender la Fuente del Moro y los cerros de San Pedro.
La via verde en su tramo Marchena Fuentes de Andalucia, a la entrada de Fuentes y la línea de meta en el cortijo de Vico. En el eucaliptar de la Zarzuela también se puede ver la carrera de forma cómoda y otro punto de interés será la pasada de La Zarzuela del Corbones, antes de ascender al cerro Capitán y girar hacia la carretera de Lantejuela buscando la meta en el cortijo de Vico y cruzando el Corbones.
FUENTES DE ANDALUCIA
En Fuentes de Andalucía, Cañada Rosal y Lantejuela la prueba pasa por el casco urbano del municipio, con velocidad limitada el viernes 9.
Ya en Fuentes discurrirá por el Cortijo de la Pepa) hacia el Cortijo La Tinajita, cortijo La Tinajita hasta el Arenal cruce camino El Portugues, camino El Portugues hasta camino del pantano del Hermogenes, pasando por los Cerros San Pedro, Senda de Lora hacia via verde Marchena, Cortijo de La Diosa hasta la vereda Los Camorro, Casilla de Chipe, vereda del Mellizo hasta camino paralelo a camino del cementerio. Casco Urbano, Via Verde La Luisiana hasta la casilla La Encarna, pasada Las Peñuelas y camino paralelo al arroyo Madre Fuentes.
ECIJA
La tercera etapa, la del viernes, es la que hará parte del recorrido por el término municipal de Écija, llegando incluso a entrar por la ciudad por el camino del cementerio en un recorrido neutralizado hasta su salida de Écija por el camino del físico (barriada de La Alhambra). El horario de paso previsto por la localidad sería de 10:30 a 14:00h.
Nasser se impone en coches y Carlos Sainz va tercero de la general
En moto, Kevin Benavides (Monster Energy Honda Rally) y el nuevo recluta de Yamaha, Ross Branch (Monster Energy Yamaha Rally) se enfrentaron a un duelo a distancia. Toby Price (Red Bull KTM Factory), luchó por el tercer lugar, finalmente terminó quinto, 3’05 detrás del ganador. Lorenzo Santolino (Sherco TVS Rally Factory), impresionante desde el inicio del rally, se posiciona en el segundo lugar a 2’16 detrás de Branch.
El otro piloto que disfruta de Andalucía es Lorenzo Santolino (Sherco TVS Rally Factory): “Tuve un gran día. Estaba detrás de Barreda (Monster Energy Honda Rally – 14º en la etapa) y cuando cometió un error lo pasé. Hice mi carrera por mi cuenta, a mi propio ritmo. Y cuando Kevin cayó, me concentré en llegar a la meta sin experimentar ese tipo de problema «.
En el coche, Stéphane Peterhansel y su nuevo copiloto Edouard Boulanger (Mini X-Raid JCW), lideraron la etapa hasta la primera neutralización, en La Puebla de Vazalla. Finalmente llegaron en sexto lugar, de nuevo perjudicados por problemas mecánicos.
El príncipe qatarí Nasser Al Attiyah gana la etapa por delante de su compañero de equipo Yazeed Al Rajhi (Overdrive) que abrió la pista y Bernhard Ten Brinke (Overdrive). Un podio 100% Toyota. En la general, Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing) lidera y Carlos Sainz (Mini X-Raid JCW), va en tercer lugar, por 5’12.
Stéphane Peterhansel ayer rompió un triángulo en la rueda, hoy es una llanta: “Tuvimos un pinchazo en una pista entre barreras donde nos era imposible parar sin bloquear la carrera».
Nasser Al Attiyah (Toyota Gazoo Racing) se ha interpuesto a la mala suerte del día anteior y ha tenido un mejor día que ha terminado en victoria de etapa y en la toma de posesión de la general: “Ayer estábamos atrapados en dos ruedas motrices, hoy hemos dado un buen paso. Hemos tenido un pinchazo a diez kilómetros de la meta, pero hemos decidido no parar. Era muy importante ganar y tomar la primera posición en el Andalucía Rally. Empezaremos por delante mañana, pero ya está bien».