Adif ha adjudicado por 1,4 millones de euros la mejora de cuatro pasos a nivel en la línea convencional Bifurcación de Utrera–Fuente de Piedra, en actuaciones que afectarán a los términos municipales de Pedrera, Arahal y Paradas. La inversión, centrada en reforzar la seguridad ferroviaria, vuelve a dejar fuera a Marchena, donde continúa sin ejecutarse la eliminación de su paso a nivel, una demanda histórica del municipio.
Las obras adjudicadas contemplan mejoras en los sistemas de protección y señalización en distintos cruces de la línea 422, una infraestructura clave en la Campiña sevillana. Sin embargo, la ausencia de actuaciones en Marchena contrasta con el avance de proyectos similares en localidades cercanas, donde ya se están ejecutando o licitando intervenciones de mayor envergadura para suprimir definitivamente este tipo de pasos.
En el caso de Marchena, el proceso se remonta a septiembre de 2020, cuando Adif adjudicó la redacción del proyecto para eliminar el paso a nivel situado junto a la estación, en el punto kilométrico 40/501. El plan contemplaba la construcción de un paso inferior para vehículos y la clausura del cruce ferroviario existente, con un plazo estimado de un año para la redacción del documento técnico.
Desde entonces, no se han producido avances en la ejecución de la obra ni se ha licitado su construcción, lo que ha dejado el proyecto paralizado en fase administrativa. Mientras tanto, otros municipios de la misma línea han experimentado avances significativos. En Utrera se han impulsado actuaciones para eliminar varios pasos a nivel, y en Paradas se han adjudicado obras de gran inversión para la supresión de varios cruces ferroviarios.
La situación de Marchena mantiene activo uno de los pasos a nivel considerados problemáticos dentro de la red, en una línea que todavía conserva numerosos cruces en superficie. A pesar de contar con sistemas de protección, su permanencia supone una anomalía en el proceso de modernización ferroviaria que Adif desarrolla en el conjunto del territorio.
La reciente adjudicación de mejoras en otros municipios sin incluir a Marchena refuerza la percepción de retraso en una actuación anunciada hace más de cinco años y que, por el momento, sigue sin calendario de ejecución.