Marchena ha dado un nuevo paso para recuperar una de las infraestructuras de movilidad más esperadas de los últimos años. El Ayuntamiento ha sacado a licitación la construcción de la ciclosenda de la carretera de Carmona, destinada a conectar el casco urbano con la zona industrial situada junto a la A-380 y el entorno de Procavi.
El contrato cuenta con un presupuesto base de 945.680,73 euros, IVA incluido, que corresponde a 781.554,32 euros sin impuestos y 164.126,41 euros de IVA. El plazo previsto para ejecutar las obras es de seis meses.
Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas electrónicamente hasta las 23.59 horas del 21 de septiembre de 2026. El expediente municipal, identificado con el número 2026/CTT_01/000135, fue publicado el 28 de agosto en la Plataforma de Contratación del Sector Público mediante procedimiento abierto simplificado.
Una vía de 1.967 metros junto a la A-380
La memoria técnica fija una longitud exacta de 1.967 metros y una anchura de 2,50 metros, preparada para la circulación ciclista en ambos sentidos. La senda discurrirá por el margen izquierdo de la A-380, tomando como referencia el sentido hacia Carmona.
El trazado comenzará en la intersección con la línea ferroviaria Utrera-Bobadilla, aproximadamente en el punto kilométrico 15+520, y continuará hasta el 17+460, en dirección a la zona industrial y al futuro espacio recreativo proyectado en el entorno del arroyo Galapagar.
En su comienzo aprovechará la pasarela ciclopeatonal existente sobre el ferrocarril. De este modo podrá enlazar con la red urbana de carriles bici de Marchena y con la Vía Verde de la Campiña. El objetivo principal es proporcionar un acceso más seguro a quienes se desplazan diariamente hasta los centros de trabajo ubicados a lo largo de la carretera de Carmona, evitando que bicicletas y peatones tengan que circular directamente por una vía con tráfico motorizado.
Alumbrado, drenaje y barrera vegetal
La actuación no se limita a la pavimentación del itinerario. El proyecto contempla la construcción de cunetas y sistemas de drenaje, además de alumbrado exterior en la franja de separación entre la ciclosenda y la carretera.
También se prevé reponer las redes de abastecimiento de agua que puedan resultar afectadas, plantar una barrera vegetal a lo largo del recorrido e instalar señalización, balizamiento y mobiliario urbano.
Los criterios de adjudicación reservan hasta 45 puntos para las mejoras propuestas por las empresas. Entre ellas se encuentran una mayor protección del recorrido, su integración ambiental y una posible ampliación del trazado. La oferta económica podrá obtener hasta 30 puntos, la ampliación de la garantía otros 20 y la utilización de vehículos con menores emisiones los cinco restantes.
Financiación provincial y aportación municipal
La memoria del contrato señala que la actuación se ejecutará con cargo al Plan Provincial Sevilla 107. La parte del importe que exceda de la asignación concedida será cubierta con fondos propios municipales. El anuncio de la licitación precisa, además, que este nuevo contrato no cuenta con financiación de la Unión Europea.
La financiación de la ciclosenda fue abordada igualmente por el pleno municipal el pasado mes de marzo, cuando se aprobó por unanimidad una operación de crédito de un millón de euros destinada a esta actuación.
La recuperación de un proyecto que quedó pendiente
La ciclosenda hacia Procavi fue anunciada inicialmente en 2021 y contó con un procedimiento de contratación anterior. Sin embargo, aquella actuación no llegó a materializarse. La nueva licitación supone, por tanto, el paso administrativo más concreto para recuperar una infraestructura que ha permanecido pendiente durante varios años.
La salida a licitación no significa todavía que las máquinas vayan a entrar inmediatamente en la carretera de Carmona. Una vez concluido el plazo será necesario valorar las propuestas, adjudicar el contrato, formalizarlo y firmar el acta de replanteo antes del comienzo efectivo de las obras.
La apertura de las ofertas está prevista inicialmente para el 22 de septiembre, a las 11.30 horas, en la sede de la Sociedad de Desarrollo Económico de Marchena, situada en la calle Albañilería. A partir de la adjudicación, la empresa elegida dispondrá de seis meses para completar los trabajos.
Documentación y antecedentes
La información técnica y económica puede consultarse en el expediente oficial publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
Marchena Secreta informó anteriormente sobre los antecedentes y la falta de ejecución del proyecto anterior y sobre la operación de crédito aprobada para financiar la nueva ciclosenda.