Marchena y Osuna serán de nuevo escenario del Andalucía Rally Dakar del 12 al 16 de Mayo
José Antonio Suárez López
David Castera expiloto y organizador de la Andalucía Rally Dakar ha anunciado hoy la firma de un convenio con la Junta de Andalucía durante cinco años para desarrollar el Rally de Andalucia Dakar que en su edición de 2021 será del 12 al 16 de Mayo pasando por Marchena, Osuna y otros 25 municipios de las provincias de Sevilla, Cádiz y Córdoba.
Hasta ahora se conoce que el Rally 2021 pasará por Marchena, Fuentes de Andalucía, Osuna, Luisiana, Coripe, Estepa, Espera y Villamartín, entre otros hasta sumar 25 municipios.
Los Ayuntamientos serán los encargados de garantizar la seguridad de la prueba por los que los organizadores se han reunido hoy en Osuna con todos los alcaldes por donde está previsto que este año pase esta prueba, que es la más importante de este tipo de competiciones en toda la historia de España por ser parte del campeonato del mundo y en ella se disfrutará de pilotos de talla mundial como Carlos Sainz, Laila Sanz o Nasser Al Attiyah, entre otros.
Ya existe un recorrido provisional por cada uno de los municipios por los que se va a disputar la Andalucía Rally Dakar, que ha de ser consensuado de manera definitiva en próximas reuniones de coordinación, y que se informará, llegado el momento, de los diferentes puntos en los que podrá ser vista la carrera por el público que quiera disfrutar de esta competición deportiva.
El Ayuntamiento de Coripe ha ha anunciado que Coripe será el punto de salida de la última etapa y que pasarán por la travesía del municipio.
Ruta seguida por el Rally a su paso por la campiña sevillana en la edición de 2020.
La 2ª edición del Andalucía Rally.
Este rally europeo, etapa de la Copa del Mundo de Rallies Cross Country de la FIA, tendrá lugar del 12 al 16 de mayo con salida a Villamartín. Y como el año pasado, el vivac se instalará en la magnífica Hacienda El Rosalejo. Los días 11 y 12 de mayo estarán dedicados al Shakedown, verificaciones administrativas y técnicas, así como al prólogo para todas las categorías, seguidos de 4 días de etapas en los típicos paisajes andaluces.
Sobre las novedades del 2021 David Castera ha indicado que “este rally forma parte de los campeonatos del mundo, este año serán los coches y el próximo año las motos, lo cual es un hecho muy importante para darle mayor valor a la prueba y dar mayor fuerza a este evento manera internacional y proyectar estos municipios y Andalucía en cualquier lugar del mundo.”
Castera también ha querido destacar “la colaboración imprescindible de los Ayuntamientos implicados en la organización de estas carreras, sin cuya ayuda no sería posible desarrollarlas, siendo muy importante la coordinación previa para poder anticiparnos y resolver cualquier inconveniente, dado que, por razones de seguridad, las pruebas que transcurren por términos municipales son más complejas que las realizadas en el desierto.”
Osuna ha sido sede de la reunión de coordinación, que pasa por Osuna y otros municipios en dos fases de esta prueba –el viernes 13 y el domingo 16 de mayo-.
Los municipios por los que transcurre este rally, deberán «garantizar la seguridad del desarrollo de la prueba en cada uno de los tramos y cruces por los que transcurre, un esfuerzo que tiene también su contraprestación positiva, dada la repercusión mediática de este evento que, formando ya parte de la Copa del Mundo, nos asegura la presencia una buena inscripción, una interesante participación y la asistencia de los mejores pilotos.” explica Benito Eslava concejal de Deportes de Osuna.
Kevin Benavides ganó el Andalucia Rally 2020 en motos y Adrien Van Beveren, segundo y el español Lorenzo Santolino tercero.
EL TRAZADO DEL AÑO PASADO EN MARCHENA
La salida en Arahal a las 8.30 de la tercera etapa estuvo junto la vía del tren, siguió por el cerro Caracol, cruzó el Arroyo Salado, la carretera Arahal-Carmona, para seguir por Paradas, hacia El Palomar, rodear el cerro de La Torre, y cruzar la carretera de Carmona-Marchena, por Procavi, y arroyo Galapagar.
Siguió hacia Tarazanil, Cortijo de la Capilla, y adentrarse en Fuentes por la Fuente del Moro, y cerro San Pedro. Entró en el casco urbano de Fuentes de Andalucia en tramo neutralizado, por la zona del Polideportivo. Cruzó el casco urbano de Cañada Rosal, siguió hacia Ecija, donde bordeó el casco urbano en su zona norte y volvió por el casco urbano de Lantejuela, hacia Marchena.
En Marchena entró por el cerro del Capitán, cortijo Trasquilado y zona de carretera de Lantejuela hasta el cortijo Vico donde estuvo la línea de Meta.
