La estación de tren de Marchena volverá a abrir sus puertas al público desde mañana jueves 11 de junio, recuperando así un servicio que venían reclamando numerosos usuarios del ferrocarril. La entrega oficial de las llaves del edificio al Ayuntamiento se ha realizado este miércoles, apenas un día después de la firma del convenio de colaboración entre ADIF y el Ayuntamiento de Marchena para la gestión y apertura de las instalaciones.
La alcaldesa de Marchena, María del Mar Romero Aguilar, ha recibido las llaves de manos de responsables de ADIF en un acto celebrado en la propia estación y en el que han participado el gerente del Área de Patrimonio y Urbanismo de ADIF, Enrique Borrego Velázquez, la subdirectora de Estaciones Sur, María Encarnación Redondo, así como técnicos y representantes municipales.
La reapertura permitirá que el vestíbulo permanezca abierto desde primeras horas de la mañana hasta la llegada del último tren del día. Según explicó la alcaldesa, el Ayuntamiento adelantará incluso la apertura prevista para facilitar el acceso a los viajeros del primer servicio ferroviario de la jornada.
La alcaldesa anunció que en aproximadamente un mes o mes y medio se licitarán obras por valor de 105.000 euros, IVA incluido, con un plazo de ejecución estimado de cinco meses.
Las actuaciones previstas contemplan la reforma y mejora de los aseos, el acondicionamiento de fachadas interiores y exteriores, trabajos de limpieza y pintura, así como el sellado del antiguo edificio de la cantina para evitar ocupaciones.
El antiguo edificio de la cantina se convertirá en un futuro espacio destinado a la juventud. El Ayuntamiento plantea crear allí un centro de carácter cultural, educativo y de ocio saludable, cuya configuración definitiva se diseñará con la participación de los propios jóvenes del municipio.
Durante la comparecencia, la alcaldesa también volvió a reivindicar una de las principales demandas de los usuarios de la estación: la instalación de una marquesina en el andén de la vía 1 para proteger a los viajeros del sol y la lluvia.
Romero señaló que ADIF estudia distintas soluciones técnicas para hacer viable esta actuación, ya que las actuales dimensiones y condiciones de la infraestructura ferroviaria dificultan la instalación directa de una cubierta. No obstante, mostró su confianza en que pueda encontrarse una solución a medio plazo que permita dotar de protección a ambos andenes de la estación.