La Junta ha anunciado que retoma el proyecto de la variante de Osuna con 3,8 kilómetros, para evitar la travesía urbana de la carretera Ecija-Osuna en el casco urbano ursaonense, que está incluida en el nuevo Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad y que estaba olvidado desde hace dos décadas.
La carretera de Écija a Osuna (A-351) une la autovía del Sur (A-4) y la A-92, pero también conecta con el Hospital comarcal de Nuestra Señora de la Merced y actualmente, atraviesa el casco urbano de Osuna en una larga travesía con problemas funcionales y de capacidad, ya que tiene una anchura de calzada limitada y con radios de giro estrictos, como en el tramo del Arco de la Pastora.
La variante de Osuna trata de resolver esta situación a través de una nueva carretera de 3,8 kilómetros, formada por una calzada de siete metros (con dos carriles de 3,5 metros) y arcenes laterales de 1,5 metros y bermas de 0,5 metros. El corredor general de trazado, de hecho, se contempla en el planeamiento urbanístico de Osuna.
La Consejería de Fomento, ha renovado el estudio ambiental de la variante de Osuna, proyecto que se ha retomado después de que se iniciara hace dos décadas pero nunca se llegara a licitar por parte de los anteriores gobiernos andaluces.
La delegada territorial de Fomento en Sevilla, Susana Cayuelas, ha anunciado que el Gobierno andaluz ha desempolvado este proyecto «que llevaba más de una década olvidado y sin alternativas para su futura ejecución y se marca una hoja de ruta clara para su ejecución con la inclusión de esta carretera dentro del Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA 2030)», ha manifestado.
Para la renovación de la autorización ambiental de la variante de Osuna, la Consejería de Fomento contrató un trabajo de actualización de la documentación ambiental del proyecto. Este trabajo ha finalizado recientemente y ha consistido en la revisión del estudio ambiental del estudio informativo y del proyecto de la variante de Osuna, repasando los condicionantes ambientales de la alternativa seleccionada en el estudio informativo, comprobando si se mantienen o han variado.
El proyecto que se ha retomado se inició hace dos décadas, cuando se redactó un estudio informativo que seleccionó una alternativa de trazado por el oeste de Osuna, partiendo de la entrada desde Écija hasta el enlace con la A-92 (kilómetro 80).
Este estudio obtuvo informe ambiental favorable en 2005. Cuatro años después, en 2009,
se redactó el proyecto de construcción e incluso se planteó su ejecución mediante la vía de la colaboración público-privada, aunque finalmente nunca se licitaron las obras.