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Primeros trabajos en el futuro museo de Marchena en la antigua cárcel

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El pasado lunes las máquinas comenzaron a trabajar en el inmueble de la antigua cárcel de Marchena donde se contruirá el nuevo museo de la ciudad de Marchena. 

El Ayuntamiento de Marchena (Sevilla) ha adjudicado a la empresa local especializada en construcción y restauración Arcobeltia las obras del futuro museo de la ciudad en la Plaza de la cárcel, por algo más de tres millones de euros (IVA incluido). El contrato busca recuperar la antigua cárcel y vivienda anexa para albergar el Museo de la Ciudad, con un plazo de ejecución de 18 meses y diseño del arquitecto Pablo Millán. La obra tendrá que estar lista el 31 de Marzo de 2026.

El proyecto incluye la creación de una nueva plaza pública y la integración de un callejón histórico como parte del complejo museístico. Esto aumentará los espacios públicos disponibles para el disfrute de los residentes y visitantes, fomentando la interacción social y ofreciendo nuevos lugares de encuentro y recreación al aire libre.

En el museo, según explicó el Ayuntamiento habrá un espacio dedicado a la etnografía y flamenco, otro a Coullaut Valera, otro a piezas arqueolóicas, la colección de castañuelas de Garcia Solano y tendrá un patio interior con una cafetería. El acceso principal será a través de la calle hoy tapiada. 

Incluye trabajos de cautela arqueológicos, obligatorio teniendo en cuenta la ubicación del solar, en pleno casco histórico. El Gobierno de España a través de la dirección general de Agenda Urbana, Ministerio de Transportes concedió al Ayuntamiento de Marchena 1.082.200,93 euros.

La rehabilitación de los edificios históricos y la creación de una nueva plaza pública buscan no solo preservar el patrimonio arquitectónico, sino también mejorar el entorno urbano muy degradado. Además, se contempla la realización de excavaciones arqueológicas que podrían revelar aún más sobre el pasado de la ciudad, y que de aparecer elemenetos de valor serían integrados en los contenidos del museo.

Quedan muy pocos edificios de antiguas cárceles intanctos. «Ojalá cuando abramos el suelo para meter la zapata de cimentación nos encontremos restos de esa antigua cárcel y qué duda cabe que la inegraríamos dentro de la propia musealiazción del edificio» explica Millán.  

El proyecto llevará consigo una reordenación de los espacios públicos adyacentes con el aumento de superficie peatonal sin barreras arquitectónicas  «eliminando tráfico rodado y lugares de aparcamiento. Esta superficie peatonal, tanto la exterior como la interior, será cubierta por toldos blancos, característicos de la tradición vernácula andaluza, como elementos de protección solar» según el proyecto publicado por el Ayuntamiento de Marchena.

DISTRIBUCIÓN DEL EDFICIO

El principal acceso al edificio, serán dos paños de vidrio en los axtremos del actual callejón tapiado, llamado callejón de la sangre porque alli tuvieron  lugar asesinatos de 1936.  El propio callejón quedará integrado como otro elementos patrimonial más vinculado a la memoria histórica y quedará rotulada como tal y será visible desde la calle aunque el museo esté cerrado. 

En el patio principal del museo que está en la trasera de la casa palacio habrá una pequeña cafetería con sillas y mesas para descansar, en lo que sería el primer establecimiento hostlero dentro del Barrio de San Juan y estará cubierto por elementos vegetales naturales, como un emparrado tradicional para dar sombra. 

La parte expositiva  tendrá rango de Colección Museográfica que es lo  que establece la ley para este tipo de exposiciones.  El edificio tendrá dos partes bien diferencias, la antigua cárcel y la casa palacio anexa de forma que los elementos permanentes se mostrarán en la antigua cárcel y las exposiciones temporales y salas de conferencias estarán en la casa palacio junto a la sección dedicada a la etnografia y el flamenco que por su naturaleza es más proclive a cambios y a muestras temporales. 

Colección Arqueológica Municipal en su antigua ubicación de La Milagrosa. 

En la planta baja de la antigua cárcel se expondrá la colección arqueológica municipal de Marchena que había sido catalogada y ordenada por Acupamar y que fue retirada sin previo aviso del edificio de La Milagrosa. Por eso el espacio para arqueología se adaptará al tamaño de dicha colección, aunque se sabe de mosaicos y otros restos arqueológicos de interés, dignos de ser mostrados, que hasta el momento permanecen enterrados en sus lugares originales a la espera de tener un museo en el municipio para ser mostrados y que no tengan que acabar en los almacenes del museo provincial como venía sucediendo hasta ahora. 

Pablo Millán destacó que  el espacio para arqueología  se irá ampliando conforme vayan apareciendo nuevas piezas de interés, y que el edificio contempla dicha posibilidad, aunque lo más importante es que el contenedor, el edificio, «cumpla con los estándaes que pide la Junta de Andalucía para una colección museográfica», además de seguridad y accesibilidad dijo Millán. 

En la planta primera estará la colección escultórica del actual Museo Coullaut Valera.

Pablo Milán explicó que la colección de piezas de Lorenzo Coullaut Valera que hoy se muestran en el antiguo torreón de la Puerta de Morón, -un edificio poco idóneo para esto uso y falto de espacio- se mostrará en eledificio de la antigua cárcel, liberando así eltorreón almohade para otros usos culturales y turísticos. 

Mientras, la Alcaldesa confirmó que la Puerta de Morón quedará como oficina de turismo, ganando espacio para colocar expositores de productos típicos y Merchandising de Marchena. 

También señaló que en el museo se integrará la coleción de castañuelas propiedad de Jesús García Solano que recoge piezas de diversos países y épocas. El salón de actos estará tras la fachada de la Casa palacio y anexa estará la zona dedicada al flamenco. La planrta baja del edificio contempla un centro de transformación eléctrica por la alta demanda eléctrica de la zona. El patio central del Museo tendrá una pequeña cafetería y estará cubierto por elementos vegetales como unas parras de uva tradicionales. 

La cubierta de la planta alta tendrá un gran lucernario para aprovechar la luz natural, elemento que convertiráa al edificio en bastante singular, según Millán.  Desde la antigua ca´rcelse podrá pasar a la casa palacio a través de una pasarale que también hará las veces de fachada hacia el patio interior. 

Además en la Casa Palacio habrá una sala de exposiciones temporales de pintura o fotografría, de  hecho ya hay artistas que han presentado al Ayuntamiento sus proyectos para exponer, cuando se inaugure el edificio, confirmó la Alcaldesa. 

Las dos plantas diáfanas de la antigua cárcel dividen el volumen horizontalmente dejando algunos ámbitos en doble altura para así poder hacer una mejor lectura de los recorridos del museo. Será un edificio completamente blanco revestido de cal, siguiendo la tradición local.

La antigua cárcel es una construcción del siglo XVI cerrada y abandonada desde hace décadas, junto con una vivienda anexa, para configurar un edificio. El espacio entre los dos edificios será jardín y plaza pública que dará accesos a ambos edificios «y genera por sí misma un gran sistema de espacios públicos, comunicando la plaza Miguel de Cervantes con la Plaza Ducal y la Plaza del Cardenal Spínola», entre otros.

El Museo de la Ciudad de Marchena no se limitará a la arqueología; su propuesta incluye la integración de diversas expresiones de la identidad local, desde el arte sacro hasta el flamenco, pasando por la fotografía y otros aspectos etnográficos y antropológicos. Esta diversidad temática refleja la rica historia y presente cultural de Marchena, ofreciendo a los visitantes una experiencia educativa.

La cárcel de Marchena se remonta al último tercio del siglo XVI o principios del XVII que ha sido objeto de varias reformas una de las de mayor envergadura tras el terremoto de Lisboa de 1755–, y contó incluso con una capilla propia de la que hoy no se conservan restos, capilla presidida por un lienzo de Cristo sostenido por ángeles que se ubica hoy en el despacho de Alcaldía.

En el siglo XX, la cárcel pierde su uso y se transforma en una nave industrial, «perdiéndose toda su distribución y materialidad interior, además de todos los objetos muebles de la capilla». Destaca la fachada principal, con una portada de fábrica mudéjar, adintelada y enmarcada por una cornisa con baquetones a modo de alfiz en la que hay «dos interesantes herrajes del siglo XVIII.

El inmueble anexo, actualmente unido físicamente a la antigua prisión, es un casón residencial de principios del siglo XX, con un patio central y un jardín posterior. Esta antigua casa y la cárcel configurarán un único edificio donde se ubicará el Museo Arqueológico.

En planta baja de la cárcel, se ubicará una sala para exposiciones temporales. En la primera y única altura, se configurará un espacio dedicado a la Época Moderna de Marchena. En el casón, en su planta baja, estarán las salas dedicadas a la Prehistoria e Historia Antigua; en la planta alta, irán las piezas de Época Medieval. El patio original se conservará en fisonomía para ser el atrio que articula toda la distribución en planta del nuevo museo.

Los muros de las fachadas principales se han cosnervado bien según Millán. «se ha mantenido perfectamente, la rejería está muy bien, la carpintería no tanto» aunque la trasera de la fachada principal presenta riesgo de colapso lo que añade mas dificultad al proyecto. 

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Crece la indignación ciudadana por el estado de la estación de Renfe en Marchena

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El descontento de los usuarios del tren en Marchena ha ido en aumento en las últimas semanas debido a los constantes retrasos en el servicio ferroviario y las deficientes condiciones de la estación. Varias personas han manifestado a esta redacción su malestar por haber tenido que esperar hasta una hora bajo la lluvia en el andén 2, donde la falta de una marquesina sigue siendo un problema recurrente pese a que se reclama su instalación desde hace décadas.

La situación se ha vuelto especialmente grave en los últimos días, con esperas de hasta dos horas sin que los pasajeros pudieran resguardarse de las inclemencias del tiempo, ya que el acceso al hall de la estación permanece cerrado. A diferencia de otras estaciones como la de Osuna, donde el recinto está abierto y permite a los viajeros refugiarse en su interior, en Marchena la estación sigue clausurada, lo que deja a los usuarios sin acceso a baños ni a un espacio donde resguardarse del frío, la lluvia o el calor extremo.

A estas condiciones se suman los continuos retrasos en la línea ferroviaria que conecta Sevilla con Málaga, afectando no solo a Marchena sino también a localidades como Arahal y Osuna. Los pasajeros denuncian que esta situación reduce la calidad del servicio ferroviario en la comarca, afectando la movilidad y la conectividad del municipio con otros puntos de la región.

Estacion de tren de Osuna en la actiualidad. 

Pese al creciente malestar, no se ha articulado hasta el momento una respuesta organizada por parte de los afectados. Sin embargo, algunos usuarios plantean la posibilidad de iniciar medidas de presión, como recogidas de firmas o peticiones formales a las instituciones competentes, incluyendo el Ayuntamiento de Marchena, con el fin de que se tomen medidas para mejorar el servicio y las condiciones de la estación.

En este contexto, los usuarios destacan la falta de una entidad o colectivo que defienda sus derechos como viajeros, recordando que en el pasado existió una plataforma que luchaba por estas reivindicaciones, pero que actualmente no parece estar activa. Esta ausencia deja a los usuarios en una situación de indefensión ante la falta de respuestas por parte de las administraciones responsables.

Mientras tanto, los afectados siguen esperando una solución que garantice un servicio ferroviario digno y unas instalaciones adecuadas para los viajeros de Marchena.

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Konrad deja un manto blanco de granizo sobre la campiña sevillana: seguirá lloviendo

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La borrasca Konrad ha impactado con fuerza en la campiña sevillana, dejando a su paso fenómenos poco habituales en la provincia, como intensas granizadas. Alrededor del mediodía de hoy Viernes, barrios como Los Remedios y Bellavista fueron sorprendidos por una breve pero intensa caída de granizo, cubriendo calles y aceras de blanco.

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) había activado una alerta amarilla en la campiña sevillana desde las 12:00 hasta las 20:00 horas de hoy, anticipando precipitaciones que podrían alcanzar hasta 15 litros por metro cuadrado en una hora, acompañadas ocasionalmente de tormentas.

La granizada también afectó las vías de comunicación. En la autovía A-92, que conecta Sevilla con Arahal, una fuerte granizada redujo la visibilidad y obligó a muchos conductores a disminuir la velocidad o detenerse, provocando importantes retenciones. También hga granizado en otros puntos como Paradas, Puebla de Cazalla, etc. 

Las lluvias van a continuar en Sevilla durante el fin de semana y la semana próxima. La Agencia Estatal de Meteorología prevé el paso de cuatro borrascas después de la Konrad. La siguiente viene cerca de la anterior, aunque es de menor intensidad nos afectará el Sábado y ni siquiera tiene nombre. La tercera entra el domingo.

Con este panorama, la previsión por días de la AEMET en Sevilla apenas deja tregua y se prevé lluvia al menos hasta el jueves próximo. 

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Una pareja de Marchena se lanza a la aventura del Chatarras Raid en Marruecos

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 Enrique Hidalgo y Beatriz Reina, una pareja marchenera  participará en el Chatarras Rally,  una aventura solidaria que recorre Marruecos con coches que, en muchos casos, han vivido ya su mejor época. Desde 2022, esta prueba se ha convertido en un fenómeno con seguidores por toda España. Se trata de atravesar el desierto con vehículos de más de 20 años de antigüedad.

Enrique, apasionado de la mecánica y el motor, se acercó a la salida del Chatarras Rally en Algeciras para ver de qué iba aquello. Ese mismo día le dije a su mujer, Beatriz: «El año que viene, si Dios quiere, estoy yo aquí«. Este domingo, 17 de marzo, a las 5:00 de la mañana, la pareja partirá rumbo a Tánger desde el puerto de Algeciras, dando inicio a una travesía de más de 3.000 kilómetros por tierras marroquíes.

Puede ser una imagen de ‎mapa y ‎texto que dice "‎TÁNGER MED SALIDA CHAT CHATARAS ቁ! ARAS RADD 2025 DESTINO MERZOUGA 15- 15-21 MARZO ETAPA BOULAAJOUL ETAPA2 2 ERG CHEBBИ A Campamento base Meta etapa Salida|Meta etapas 3, Salida)Metaetapas3,4,5y6 4, 5y6 ETAPA3 3 ETAPA6 6 ETAPA4 MERLO لكر کور UGA ETAPA5 5‎"‎‎

Más que un rally, una prueba de resistencia

El recorrido del Chatarras Rally no es apto para cualquiera. Las etapas diarias rondan los 500 kilómetros, alternando carreteras secundarias, caminos de piedra y tramos de arena en pleno desierto. Una de las pruebas más exigentes es una etapa especial en la que los participantes podrán desafiar las dunas en un tramo opcional de arena.

Durante toda la travesía, Enrique será el piloto y Beatriz la copiloto, encargada de la navegación con roadbook, el sistema clásico de orientación en rallies. Los participantes llevan donaciones que se repartirán en distintos puntos del recorrido. Van a entregar alimentos, ropa y material escolar en las diferentes etapas. También hacemos una primera donación en España al banco de alimentos del Campo de Gibraltar.

Puede ser una imagen de 1 persona y texto

El coche, su casa sobre ruedas

Durante una semana, su vehículo se convertirá en su hogar. En la parte trasera han acondicionado una cama, llevan una tienda de campaña para ampliar el espacio, además de un hornillo para cocinar donde les pille el final de cada etapa. 

En cuanto a las modificaciones del coche, han reforzado las ruedas con tacos, elevado un poco la suspensión y añadido un respiradero para evitar que el motor trague arena. Todo, eso sí, dentro de la legalidad y con la ITV pasada. Llevan extintor, luces auxiliares, un sistema de seguridad y depósitos extra de combustible.

Puede ser una imagen de jeep y texto

A lo largo de los últimos años, Enrique y Beatriz han ido ahorrando para cumplir su sueño, pero también han contado con el apoyo de varias empresas locales.

Quienes quieran seguir los pasos de Enrique y Beatriz podrán hacerlo a través de la página oficial del Chatarras Rally, donde cada equipo es geolocalizado en tiempo real. Ellos llevan el dorsal 207. También han abierto una cuenta en Instagram y un grupo de WhatsApp llamado Correcaminos, donde compartirán vídeos y fotos de la experiencia.

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Fuertes lluvias causan cortes de carreteras y salidas de vía en La Puebla de Cazalla

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Las intensas lluvias caídas durante la jornada de hoy han provocado graves incidencias en la red viaria de La Puebla de Cazalla, con carreteras anegadas y varios cortes al tráfico. La Policía Local ha intervenido en dos salidas de vía registradas a primera hora de la tarde en la SE-8205 y la SE-458, debido a las adversas condiciones meteorológicas.

Carreteras cortadas y circulación afectada

Desde la Policía Local se informa de que la carretera SE-7201, que une La Puebla de Cazalla con Lantejuela, permanece cortada al tráfico debido a la formación de balsas de agua, a la espera de la intervención de los servicios de mantenimiento.

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Además, las lluvias persistentes han generado acumulaciones de agua en otros puntos clave del municipio la SE-8205 (La Puebla de Cazalla – Villanueva de San Juan), SE-7201 (La Puebla de Cazalla – Lantejuela) y Carretera de La Puebla de Cazalla a Morón de la Frontera. Se recomienda extremar la precaución, reducir la velocidad y evitar circular por estas vías si no es estrictamente necesario.

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Cortes por desbordamiento de escorrentías

Las precipitaciones han provocado el desbordamiento de escorrentías, lo que ha llevado al corte total del tráfico en el Camino de Las Golondrinas y Los accesos a La Fuenlonguilla.

Las autoridades locales insisten en la importancia de respetar las señales y las indicaciones de los agentes encargados de regular el tráfico en las zonas afectadas. Se ruega máxima prudencia para evitar accidentes en este episodio de fuertes lluvias.

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Mareas Blancas sanitarias de Osuna y Córdoba Sur convocan un corte de carretera en Puente Genil

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 Este sábado 15 de marzo, la Marea Blanca del Área Sanitaria de Osuna ha convocado una nueva acción reivindicativa, en la que participará junto a la Marea del Área Sanitaria del Sur de Córdoba. La movilización consistirá en un corte de tráfico junto a la estación del AVE de Puente Genil – Herrera, como protesta ante la situación sanitaria en la comarca.

La columna de manifestantes partirá a las 10:30 horas desde Herrera, sumándose así a una reivindicación que busca mejorar la atención sanitaria en los pueblos del área de Osuna y su entorno.

Para facilitar la asistencia, los Ayuntamientos han habilitado un servicio de autobús con salida desde el Parque Las Trece Rosas, en la Calle Julián Besteiro, a las 10:00 horas. El coste del traslado será de 5 euros por persona, y las inscripciones pueden realizarse en la Oficina de Información del Ayuntamiento.

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Las lluvias intensas dejan carreteras cortadas y caminos intransitables en Arahal

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La Policía Local de Arahal ha informado de que el temporal de lluvias que azota la comarca ha provocado el corte de varias carreteras y caminos debido a inundaciones y desbordamientos de arroyos y ríos. El río Guadaíra ha superado el umbral de los 4 metros de altura, alcanzando a esta hora los 4,10 metros, lo que ha activado el aviso de nivel rojo.

Uno de los puntos más afectados es el Camino de Aragón, que sigue intransitable debido al desbordamiento de los arroyos Alameda y Buitrero, los cuales han invadido la calzada, representando un grave riesgo para la circulación. También ha quedado cerrado el acceso desde Arahal a la carretera de Carmona, ya que el agua ha anegado el cruce de la vía del tren.

En la carretera de El Coronil, a unos 8 kilómetros, otro arroyo se ha desbordado, cubriendo parte de la calzada y obligando a los conductores a extremar la precaución. Además, en la misma carretera, en la zona de El Reondón, a la altura del kilómetro 6, la fuerza del agua ha provocado un gran socavón junto a una torre eléctrica de alta tensión. La Policía Local ha advertido de que es extremadamente peligroso circular por ese tramo, debido al alto riesgo de hundimiento.

El temporal también ha afectado a la urbanización Valle Verde, donde el agua ha inundado el entorno, generando grandes lagunas en zonas rurales. En toda la comarca, los arroyos y ríos han crecido considerablemente, extendiendo su cauce sobre áreas agrícolas.

Las autoridades recomiendan evitar desplazamientos innecesarios y mantenerse informados a través de los canales oficiales de emergencia.

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