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José María Pérez, cuando los libros de historia cobran vida

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No hay un lugar mejor que la Sala Carreras para presentar un libro sobre la vida de Don Rodrigo Ponce de León. En el patio trasero del Antiguo Ayuntamiento.

José María Pérez tiene el don de hacer vivir de nuevo a los personajes de la historia en los que se fija gracias a su vasto conocimiento de erudito unido a su capacidad de comuniación y la pasión contagiosa que le pone a todo. Ahora se ha propuesto resucitar del olvido a nuestro personaje hisórico más importante Don Rodrigo Ponce de León, el Cid Andaluz, con su último libro, «Las uñas del León».

Podremos comprobarlo el próximo viernes a las 21 horas en la Sala Carreras donde se presentará el libro.  En el acto intervendrán José María Pérez Gómez,  autor del libro -recién llegado de Arcos-, el investigador local Oliver Tovar, y el profesor y concertista José de la Torre, que ambientará el acto con música antigua.

Para terminar de ambientar el escenario de la Sala Carreras no faltarán armaduras y pinturas de época. El libro tiene formato de guión audiovisual debido a la formación de José María Pérez como técnico audiovisual y cámara de TV, que fue su trabajo durante décadas antes que funcionario -ocupación actual- y con la idea de que algún día no muy lejano alguna productora se interese por el proyecto y lo lleve a las pantallas. Desde luego el legendario Don Rodrigo es un personaje de cine.

Aunque no está claro donde nació, Don Rodrigo es marchenero. Terminó de construir la iglesia de San Juan como es hoy, dejó su huella en el Palacio Ducal con la famosa Puerta de Marchena y su esposa Beatriz Pacheco impulsó el Hospital de la Misericordia y está detrás de la primitiva devoción al Cristo de San Pedro. Ambos se casaron en la iglesia de Santa María pocos meses antes de morir él en Granada en 1492.

Para José María Pérez el León era Don Rodrigo, símbolo heráldico con el que se le representaba y las Uñas del León hacen referencia al grupo de colaboradores del que se rodeó Don Rodrigo a modo de guardia pretoriana y protectora del gran señor sin los cuales el gran líder y héroe no hubiera podido sobrevivir en una época tan violenta.

Al pie de la calle Carreras salían las tropas del Palacio Ducal camino de la Guerra de Granada y cerca de la Puerta Osuna donde dice la leyenda que las tropas se paraban a rezar ante la Inmaculada de su devoción antes de salir al camino y las abuelas de Marchena prevenían a los soldados marcheneros sobre la fiereza y valentía de Don Rodrigo, «tened cuidado que vuestra vida va prendida en la punta de las lanzas» dice la leyenda.

Para José María Pérez Gómez, hijo del cronista de Arcos y uno de los mayores investigadores sobre el Ducado, el momento más especial de la vida de Don Rodrigo es el abrazo con su enemigo de toda la vida el Duque de Medina Sidonia con el que había mantenido una guerra encarnizada cometiendo atrocidades sobre la población civil por toda Andalucía la baja.  Sucedió tras la toma de Alhama.

Tras caer Zahara de la Sierra en manos musulmanas Don Rodrigo se vengó tomando Alhama de Granada y los musulmanes contraatacan cercando Arcos de la Frontera, que estaba sin soldados. Entonces Beatriz Pahecho la esposa de Rodrigo lideró la defensa de Arcos haciendo creer al enemgio que la ciudad no estaba indefensa.  Fue entonces cuando el Duque de Medina Sidonia ayudó a Don Rodrigo defendiendo Arcos y luego apoyándolo en la toma de Alhama lo que supuso la reconciliación y los que antes eran los enemigos más fieros luego se hicieron aliados.

Para José María Pérez, Don Rodrigo Ponce de León es como un primo lejano ya que desde que tiene uso de razón en su casa se habla de él. Es lo que tiene ser hijo del desaparecido y añorado cronista oficial de Arcos, Manuel Pérez Regordán. Durante toda su vida estudió e investigó la historia del Ducado de Arcos por toda España aunque su libro más celebrado es Historia y Leyendas de Arcos.

Hace un año cuando surgió la idea del hermanamiento entre Marchena y Arcos de la Frontera por la historia compartida a través del Ducado, José María Pérez vivió uno de sus sueños, venir a Marchena a conocer el pueblo del que tanto había oído hablar a través de los libros de historia que escribía su padre.

Tan importante es para su familia todo lo relacionado con la historia del ducado, al que su añorado padre dedicó toda su vida de erudito investigador, que su madre no quiso perderse ese primer y para ellos, histórico encuentro entre los Ayuntameintos de Marchena y Arcos después de cincuenta años sin tener contactos oficiales y después de cinco siglos de historia compartida.

Desde entonces los dos Ayuntamientos se han tomado con parsimonia los preparativos del hermanamiento, un proyecto que sigue sin avanzar. Pero al menos José María Pérez viene el próximo viernes de Arcos dispuesto a vivir otra noche inolvidable en Marchena compartiendo lo que más le gusta, historia y arte y eso unido a la capacidad para comunicar que tiene de forma innata.

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El Estado y la Junta logran un «acuerdo» para puesta en marcha de la variante ferroviaria de Aguadulce

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Tras la reunión celebrada este martes entre el secretario de Estado de Transporte, Pedro Saura; la consejera andaluza de Fomento, Marifrán Carazo; y los alcaldes de Osuna, Pedrera, Arahal y Marchena, a fin de desbloquear la cesión del tramo de la plataforma del Eje Transversal de Andalucía donde fue construida la nueva variante ferroviaria de Aguadulce, para así restituir el tráfico de trenes entre Osuna y Pedrera, el Gobierno central ha manifestado que el encuentro ha finalizado con un «acuerdo» para dicho objetivo.

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, explicó que ha apoyado las indicaciones de los alcaldes de la Campiña y la Sierra Sur que han solicitado el refuerzo del llamado tren de los estudiantes, el servicio de Cercanías. La consejera también ha solicitado que se restablezca el tren de media distancia que llegaba a Granada y Almería. Los representantes del Ministerio han respondido que lo valorarán.

Para dicha cesión, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana remitió a la Junta su última propuesta de convenio el pasado 27 de enero, reconociendo la transmisión onerosa de los terrenos y planteando «un mecanismo razonable para su valoración y pago» a la Junta, y recientemente la Consejería de Fomento remitía al Ministerio su nueva proposición al respecto.

En dicha propuesta, según la Consejería, se indica que «con independencia de la tramitación de la transmisión de la titularidad de los terrenos» del Eje Transversal de Andalucía en los que Adif construyó la nueva variante, ambas administraciones se comprometerían a «procurar que cuanto antes se pueda poner en servicio el referido tramo» de vía ferroviaria.

Igualmente, se establece el procedimiento de tasación y valoración de los terrenos que forman parte de este tramo de 9,4 kilómetros del Eje Ferroviario Transversal, al objeto de proceder a su enajenación a favor de Adif libre de cargas y gravámenes, para su integración en la Red Ferroviaria de Interés General a cambio de «una contraprestación económica» a la Agencia de Obra Pública de Andalucía. TRES REQUISITOS

Tras el encuentro, en cualquier caso, Pedro Saura ha manifestado que para que el convenio sirva para poner en servicio la variante de Aguadulce, tiene que reflejar tres condiciones indispensables establecidas por la abogacía del Estado, que son que se otorgue a Adif un título concesional que permita el uso de la infraestructura en tanto se transmite su titularidad con garantías jurídicas suficientes; que la Junta manifieste su firme compromiso para transmitir la titularidad de los terrenos de la plataforma a Adif, ya que si no se cuenta con la propiedad de los terrenos no queda definida la titularidad del dominio público y se carecen de las garantías adecuadas para su integración en la Red Ferroviaria de Interés General del Estado; y que la Junta acepte la integración del tramo en tal red.

Adif, a su vez, ha aceptado según el Estado proceder al pago de los terrenos transferidos, atendiendo al procedimiento de valoración propuesto por la Junta y la forma de pago aplazado propuesta en él.

Saura ha mostrado su satisfacción por el «entendimiento» con la Junta de Andalucía para la próxima firma del convenio. «Se ha llegado un acuerdo entre el Ministerio y la Junta, habiéndose comprometido la consejera a la firma del convenio en los términos establecidos por la abogacía del Estado», enfatiza el Gobierno central. LA VARIANTE DE AGUADULCE

Todo gira en torno a la situación suscitada después de que en octubre de 2018 las fuertes precipitaciones derribasen el puente ferroviario que cruzaba el río Blanco en el término municipal de Aguadulce, extremo por el cual quedó interrumpida la conexión por tren entre Pedrera y Osuna, actualmente cubierto mediante transbordos en autobús.

La situación llevó al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Fomento, a realizar el montaje de la nueva vía, la denominada variante ferroviaria de Aguadulce, aprovechando la plataforma del Eje Transversal de Andalucía promovida tiempo atrás por la Junta de Andalucía.

Y aunque tales obras finalizaron en abril de 2018, la entrada en servicio de la vía y la restitución de la conexión por tren entre dicha localidad y Osuna están aún a la espera de que el Estado y la Junta firmen el convenio gracias al cual este tramo de unos diez kilómetros se incorpore a la Red Ferroviaria del Estado, requisito administrativo previo a la reanudación de las operaciones ferroviarias.

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Miles de tractores cortan las principales vías de acceso y salida de Sevilla

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Miles de agricultores y ganaderos han cortado con tractores este martes cuatro de los cinco accesos por carretera a Sevilla en una jornada de protesta del sector convocada “en defensa del futuro del campo”.

La movilización en protesta por los bajos precios que reciben los productores ha logrado concentrar a 5.000 tractores y a unos 16.000 agricultores y ganaderos, que han cortado cuatro vías de comunicación de la provincia de Sevilla: la autovía A-49, la autovía A-92, autopista AP-4, y la autovía A-4.

Aunque la previsión inicial de los cortes de tráfico se extiende hasta las 14:00 horas, fuentes de la organización han reconocido que los efectos sobre el tráfico se prolongarán más allá de esta hora por cuanto “el desalojo será lento”.

Los cortes de tráfico se localizan en el kilómetro 16 de la autovía A-49 (a la altura de Benacazón (Sevilla); en el kilómetro 95 de la autovía A-92 (a la altura de Aguadulce); en los kilómetros 53 y 54 de la autopista AP-4 (a la altura de Lebrija); y en el kilómetro 507,8 la autovía A-4, (a la altura de Carmona).

La movilización la impulsan las organizaciones agrarias Asaja-Sevilla, COAG Sevilla, UPA Sevilla y Cooperativas Agro-alimentarias. La jornada de este martes es un ejercicio de “movilización pura y dura”, han reconocido fuentes de Asaja-Sevilla, por cuanto la jornada concluirá sin que se vaya a celebrar encuentro alguno con algún responsable institucional con quien negociar las demandas que plantean agricultores y ganaderos.

Fuentes de Asaja-Sevilla han expresado su escepticismo hacia las medidas que puede adoptar este martes el Consejo de Ministros y han reclamado que sea el propio presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien lidere “una comisión interministerial fuerte”, aun cuando delegue a posteriori la interlocución con el sector en el ministro de Agricultura, Luis Planas. La situación que soporta el sector le ha llevado, según estas fuentes de Asaja-Sevilla, a denunciar que “no es sólo cuestión de precios”, aspecto sobre el que ha considerado que existe “una incapacidad brutal” del Gobierno para actuar sobre éstos, por lo que ha reclamado que el punto de mira se dirija hacia “el control de los costes”.

Los organizadores reclaman “una defensa de la agricultura en Bruselas”, convencidos de que “abrimos las puertas a productos de cualquier país”, por lo que ha concluido sobre la necesidad de contar con “una mayor presencia de España en las negociaciones”. “Se vende a la agricultura para favorecer a sectores industriales”, han apostillado las fuentes sobre el espíritu con que la Comisión Europea encara sus negociaciones comerciales.

Fuentes de la Subdelegación del Gobierno han explicado a Efe que los cortes se producen sin incidentes, cumpliendo los compromisos de dejar un carril libre para posibles emergencias y dando paso cada quince minutos a los vehículos atascados.

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El IES Lopez de Arenas se embarca en la búsqueda del conocimiento de la época de Magallanes

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Del 25 al 27 de febrero se celebra en el Instituto López de Arenas la quinta semana de la ciencia dedicada al quinto centenario de la primera circunnavegación del mundo de Magallanes y Elcano.

El 26 de febrero desde las 9:30 hasta las 3 de la tarde habrá un taller sobre los descubrimientos de la época de Magallanes a cargo de la empresa «Engranajes culturales» donde habrá muestras de construcción de brújula, sextante y astrolabio, instrumentos de navegación de la época.

Se estudiarán enfermedades más comunes que sufrieron los marineros que iban con la expedición de Magallanes al no poder disponer de agua y fruta fresca.

Francisco José González director técnico de la Biblioteca y Archivo de la Armada de Observatorio de Cádiz dará una conferencia sobre la navegación en las expediciones marítimas modernas el 26 de febrero a las 12 de la mañana.

Se proyectará la película de animación Magallanes y Elcano de 1º de eso los días 24 y 25 de febrero de 9:30 A 11:30.

El Departamento de Informática realizará la ruta de Magallanes y Elcano con la herramienta de Google Maps.

En la asignatura de tecnología se estudiará la impresión en 3D de piezas de barcos y relieves de costas.

En la asignatura de Biología y Geología se realizará una toma de tensión arterial mediante el uso de tensiómetro y fonendoscopio y la medición de la concentración de oxígeno índice de modulación de impulsos.

En educación física se realizará una gymkana de orientación sobre la flora que trajo Magallanes a nuestro entorno.

En Física y Química se realizarán actividades como experiencias de flotabilidad a partir del principio de Arquímedes y experimentos sobre el principio de Bernoulli y principios básicos de la navegación a vela.

En tecnología alimentaria se hablará sobre las técnicas para conservar los alimentos como salazón encurtido y ahumado.

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En la UCI tras estrellarse contra un muro en la calle Virgen del Aguila

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Un adolescente de 15 años de Marchena permanece ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos del  Hospital Virgen del Rocío tras chocar contra un muro en la calle Virgen del Aguila de Marchena mientras conducía una bicicleta.

La fuerte pendiente de la calle hizo que el adolescente no pudiera hacer nada para frenar y quedase mal herido según informa Emergencias 112 Andalucía.

El accidente tuvo lugar en la tarde de ayer sábado a las diez de la noche y hasta el lugar de los hechos se desplazaron la Policía Local y la ambulancia del 061 que trasladó al joven al hospital sevillano.

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