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Juan Pérez: «La titularidad del suelo es una excusa para no ponerse de acuerdo»

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El secretario de Estado de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana ha convocado a la consejera de Fomento, Marifrán Carazo el 25 de febrero para desbloquear la cesión del tramo de la plataforma del Eje Transversal de Andalucía donde fue construida la nueva variante ferroviaria de Aguadulce, y así restituir el tráfico de trenes entre Osuna y Pedrera, actualmente cubierto mediante autobuses. En esta reunión también estarán los alcaldes afectados entre ellos Marchena y Osuna.

Además el 28 de Febrero está convocada una nueva manifestación en defensa del tren convencional de Andalucía en la ciudad de Sevilla.

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Juan Pérez Unquiles de la plataforma ferroviaria de Loja y Poniente granadino explica que  «no hay argumentos para que no pase el tren ya por el tramo de Pedrera».

«Lo de la titularidad del suelo es una excusa para no ponerse de acuerdo. Adif hizo la obra de la plataforma de alta velocidad en el tramo de Antequera a Marchena sobre una propiedad que no era suya. Perfectamente se puede permitir dejar pasar el tren y ya llegarán a un acuerdo entre Junta y Estado».   Lejos de llegar a este acuerdo que sería lo razonable, Junta y Estado en manos de distinto partido llevan un año demorando una solución afectando a más de 200.000 usuarios y un gasto de más de un millón de euros en autobuses.

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«El tramo de Loja es propiedad de la Junta y pasan los trenes cada día. ¿Porqué allí pueden pasar los trenes sin que haya un acuerdo de cesión de los terrenos y en Pedrera Osuna tienen que llegar a un acuerdo y llevan un año para ponerse de acuerdo y parece una pelea de niños. Nosotros proponemos que en las reuniones que tendremos que lo discutan en persona con nosotros de intermediarios, para que no nos digan cosas contradictorias».

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Para Unquiles igualmente resulta contradictorio que una vez puesto en marcha el AVE a Granada tengan que dejar de funcionar los trenes media distancia Sevilla Granada. «Hay un hecho curioso, en el tramo de Loja, debido a los túneles y a la orografía complicada el AVE tiene una limitación de 30 kilómetros por hora,siendo la alta velocidad más lenta del mundo. En ese tramo hecho sobre una vía del siglo XIX, han puesto doble ancho, en teoría por ese tramo pueden pasar todo tipo de trenes, sin embargo después de hecho el gasto, han decidido abandonar en parte el ferrocarril convencional. La lucha nuestra es que no se abandone y se recuperen los trenes que se han perdido».

Por este motivo desde el pasado domingo Marchena ha perdido ocho paradas de tren y la conexión directa con Granada «porque ahora hay que hacer transbordo, es decir, un cambio de tren en Antequera. Y además va a ser mucho más caro porque desde Antequera se va en Avant que resulta más caro que el Media Distancia por lo que están perjudicando al mundo rural porque yo antes iba directo y más barato y me da igual ganar 20 minutos con Granada, yo lo que quiero son trenes directos a un precio asequible» dice Unquiles.

Además, las plataformas ferroviarias reclaman que sigan pasan los trenes media distancia de Granada, tal y como hicieron en Málaga, donde siguieron pasando los trenes media distancia cuando entró en funcionamiento el AVE Córdoba Málaga.

«¿Por qué se castiga a Granada, Loja, Antequera, Bobadilla, Pedrera, Osuna, Marchena y Arahal eliminando esos trenes de su recorrido?», pregunta el colectivo, reivindicando que el Gobierno central «mantenga los trenes de media distancia entre Granada y Sevilla como se mantuvieron los de Málaga».

También piden que los trenes paren en Fuentedepiedra donde esta la laguna de cría de flamencos más grande de España «y si pudiera ir la gente atraería a muchos turistas porque la estación está a 500 metros de la laguna y del centro de interpretación que hay allí. Pues ahora no paga ningún tren».

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La Virgen de las Lágrimas será trasladada a San Agustín para el Triduo

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Marchena se prepara para el Triduo en honor a María Santísima de las Lágrimas. Debido a las obrsa que se desarrollan actualmente en el templo de San Miguel, la imagen será trasladada desde la casa hermandad de Jesús Nazzreno a la Iglesia Conventual de San Agustín, donde se desarrollarán los cultos durante los días 6, 7 y 8 de diciembre.

Mientras tanto las obras de San Miguel avanzan a buen ritmo y ya están muy avanzadas. 

El triduo dará comienzo cada tarde a las 19:30 horas con el rezo del Santo Rosario, seguido del ejercicio del triduo y la celebración de la Santa Misa. El primer día, viernes 6 de diciembre, la Eucaristía será presidida por el Rvdo. Sr. D. Manuel Chaparro Vera, párroco de la Iglesia Matriz de San Juan y San Sebastián. El sábado 7 de diciembre, la presidencia estará a cargo del Rvdo. P. Fr. Carlos San José Pérez, OMD, quien cerrará el acto con los tradicionales «Gozos de la Inmaculada».

El domingo 8 de diciembre, el triduo culminará con una Función Solemne a las 10:30 horas, presidida por el Rvdo. Sr. D. Daniel Mariño Barragán, párroco de San Miguel Arcángel y director espiritual de la Hermandad. La ceremonia contará con la participación de los coros de la Hermandad de Nuestro Padre Jesús Nazareno y Ntra. Sra. de los Remedios, finalizando con la Salve a María Santísima de las Lágrimas.

 

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Recta final para las obras de reforma del Ayuntamiento de Marchena

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Marchena está a punto de inaugurar las renovadas instalaciones de su emblemático edificio consistorial según informó hoy la Diputación de Sevilla nota de prensa. La reforma de la Casa Consistorial que ha contado con una inversión cercana a los 3 millones de euros procedentes de la Diputación de Sevilla, ha sido visitada hoy por el  presidente de la Diputación, Javier Fernández.

Las obras de rehabilitación y ampliación del Ayuntamiento de Marchena comenzaron en diciembre de 2022. La intervención ha consistido en una rehabilitación integral del edificio consistorial, incluyendo la anexión de un local colindante, antigua sede de La Caixa, adquirido por el Ayuntamiento. El objetivo principal ha sido transformar el edificio en una instalación de consumo energético casi nulo, para lo cual se han implementado diversas medidas. Instalación de paneles solares y sistemas fotovoltaicos para la generación de energía eléctrica, reduciendo la dependencia de fuentes externas y promoviendo el uso de energías renovables.

Se busca la mejora de la eficiencia energética así como la optimización de la climatización para asegurar el confort térmico en todas las estaciones. La ampliación de las instalaciones busca mejorar la funcionalidad y capacidad operativa del Ayuntamiento, adaptando el espacio a las necesidades actuales de la administración.

Además hoy el ayuntamiento informó de las inversiones que ejecutará con los fondos provinciales de los planes ‘Más Sevilla’ y ‘Sevilla 107’, que suman 2 millones de euros de inversión.

Con esos dos millones el Ayuntamiento anunció que pretende concluir las ciclo sendas que conectará dos barrios, facilitando la movilidad sostenible y reduciendo los trayectos largos para los vecinos. Este plan, valorado en 1,6 millones de euros, cuenta con una financiación de un millón de euros por parte de la Diputación, mientras que el resto será cubierto con fondos municipales.

En el caso del ‘Más Sevilla’, destaca especialmente la estrategia en clave de medio ambiente que está poniendo en marcha el gobierno municipal, con el trazado y ejecución de ciclo sendas en distintos puntos del término municipal y, junto a eso, con la instalación de paneles fotovoltaicos en los centros escolares.

En paralelo, las aportaciones del plan ‘Sevilla 107’ permitirán la reurbanización de calles del barrio de San Juan, un enclave de gran valor patrimonial y turístico. Las obras incluyen mejoras en el abastecimiento de agua, saneamiento y la instalación de fibra óptica, con un coste estimado de otro millón de euros, financiado principalmente por la Diputación.

Además, la alcaldesa adelantó un proyecto crucial para prevenir inundaciones en el municipio. Con una inversión inicial de 1,6 millones de euros, cofinanciados entre la Diputación y el Ayuntamiento, esta iniciativa forma parte de un plan más amplio, valorado en 5 millones de euros.

Javier Fernández destacó la visión estratégica de Marchena y su compromiso con el bienestar de sus ciudadanos. “Este municipio demuestra un gran sentido común y un claro afán por mejorar la calidad de vida de sus vecinos. Con una posición estratégica y buenas comunicaciones, Marchena tiene un gran potencial para atraer inversiones y generar bienestar”, afirmó el presidente.

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Comienzan las obras de canalización eléctrica en la calle Coullaut Valera de Marchena

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La Policía Local de Marchena ha informado que, desde el lunes 2 de diciembre hasta el viernes 13 de diciembre, la empresa AMETEL llevará a cabo obras para la instalación de nuevas arquetas de registro y un tramo de canalización eléctrica destinado a suministrar corriente al edificio del Ayuntamiento.

Corte de tráfico y restricciones

Las obras tendrán lugar en la calle Coullaut Valera, ubicada detrás del Ayuntamiento. Por este motivo, el tráfico se verá interrumpido entre la calle San Francisco y la calle Manuel Rojas Marcos durante los horarios de trabajo. Sin embargo, la vía será reabierta al tráfico rodado cada día a partir de las 16:00 horas.

Asimismo, los estacionamientos en el tramo afectado de la calle Coullaut Valera estarán restringidos mientras duren las obras, para facilitar el desarrollo de los trabajos.

Impacto y plazos

Esta intervención tiene como objetivo mejorar la infraestructura eléctrica de la localidad y garantizar un suministro estable al edificio consistorial. Desde el Ayuntamiento y la Policía Local se pide comprensión a los vecinos y usuarios de las vías por las molestias que estas obras puedan ocasionar.

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La Diputación de Sevilla lanza la sexta edición del programa Proempleo para fomentar la inserción laboral en la provincia

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La Diputación de Sevilla, a través de Prodetur, ha puesto en marcha el programa ITINERA-PROEMPLEO VI, un ambicioso proyecto de formación para el empleo destinado a fomentar la inserción laboral en 101 municipios de la provincia. Este programa forma parte de la convocatoria de proyectos financiados por el Programa EFESO, FSE+ 2021-2027, con un presupuesto total de 2.926.596,23 euros, de los cuales el 85 % está cubierto por el Fondo Social Europeo.

Formación práctica y apoyo a colectivos vulnerables

El programa incluye 101 itinerarios formativos de 200 horas cada uno, donde 80 horas estarán dedicadas a prácticas no laborales en empresas, centros y entidades. Además, se llevarán a cabo tres jornadas de activación centradas en el intercambio de buenas prácticas y el emprendimiento. El alumnado participante recibirá una beca de 20 euros por día de asistencia a la formación.

El proyecto está especialmente enfocado en personas desempleadas pertenecientes a colectivos alejados del mercado laboral, como desempleados de larga duración, mayores de 45 años (especialmente mujeres), personas con discapacidad igual o superior al 33 %, nacionales de terceros países, minorías étnicas y personas en situación de pobreza o exclusión social acreditada por los Servicios Sociales.

Amplia oferta formativa adaptada a las necesidades locales

Los municipios participantes han seleccionado una amplia gama de temáticas para los itinerarios formativos, adaptadas a las demandas de cada localidad y sector económico. Entre las áreas destacadas se incluyen Logística y distribución: Actividades anexas al transporte, almacenamiento y gestión logística (5 ediciones).

Sostenibilidad y agricultura: Gestión de zonas verdes, eficiencia energética y actividades auxiliares agrícolas (34 ediciones combinadas). Servicios sociales y sanitarios: Ayuda a domicilio, atención sociosanitaria e intervención en instituciones (17 ediciones).

Nuevas tecnologías y gestión empresarial: Programación de sistemas informáticos, gestión integrada de recursos humanos y empresarial (7 ediciones). Hostelería y restauración: Operaciones básicas en restaurantes y gestión de procesos en restauración (12 ediciones).

Otros cursos abarcan áreas como construcción, fontanería, limpieza, carpintería y actividades marítimas, con un total de 101 ediciones.

Para más información sobre el programa y las inscripciones, se recomienda contactar con los ayuntamientos de los municipios participantes o con Prodetur directamente.

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Choque de dos turismos en la carretera entre Marchena y la A-92 esta tarde

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A las 20:50 horas de esta noche, se ha producido una colisión entre dos turismos en el kilómetro 3 de la carretera A-364, que conecta Marchena con la A-92. El impacto ha dejado a varios ocupantes atrapados y heridos, y uno de los vehículos ha comenzado a arder tras el choque.

Bomberos de Arahal y Marchena acudieron al lugar atendiendo la emergencia.

El personal sanitario asistió a cuatro personas, dos hombres y dos mujeres, cuyas edades oscilaban entre los 23 y los 50 años. Posteriormente, todos fueron trasladados al hospital de La Merced, en Osuna, para recibir atención médica.

 

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La zambomba flamenca de Marchena vuelve a las calles un año más

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La Zambomba Flamenca «Vivencias de la Avenida» ha presentado su agenda de actuaciones para la temporada navideña de 2024, llevando su arte y tradición a diversas localidades de la comarca. 

La Zambomba Flamenca «Vivencias de la Avenida» es una celebración que encarna la esencia de la Navidad en Marchena. Nacida hace varios años de la iniciativa de veinte vecinos de los antiguos pisos de la Avenida, esta agrupación rinde homenaje a su comunidad de origen, compartiendo villancicos tradicionales y nuevas composiciones que evocan recuerdos de su infancia en la Avenida.

En sus actuaciones, cada miembro aporta su talento, ya sea en el cante, el baile o las palmas, creando una atmósfera festiva  que ha podido verse desde hace varios años en diversos escenarios de Marchena y localidades cercanas. Durante la temporada navideña.

En años anteriores la acogida del público ha sido entusiasta, consolidando a «Vivencias de la Avenida» como una cita ineludible en las festividades navideñas de la región. Su propuesta no solo celebra la tradición flamenca, sino que también fortalece los lazos de amistad y mantiene viva la memoria colectiva de los vecinos de la Avenida.

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