Jerónimo Münzer, Antoine de Lalaing, Antoine de Quiévrain y Andrea Navagero recorrieron el antiguo camino que comunicaba Sevilla con Granada y dejaron referencias escritas de Marchena. Décadas después, Joris Hoefnagel convirtió su perfil urbano en una de las primeras vistas impresas conocidas de la localidad.

Durante siglos, el camino entraba en Marchena y por él avanzaban embajadores, médicos, cortesanos, comerciantes y artistas europeos que recorrían una península recién incorporada a los grandes circuitos políticos del Renacimiento. La mayoría permanecía poco tiempo: comían, descansaban, cambiaban las caballerías y continuaban hacia Osuna, Antequera o Granada. Sin embargo, algunos anotaron lo que encontraron.

Ruta Carlos V

Jerónimo Münzer y la fortaleza llena de prisioneros

El primero de estos viajeros cuya presencia puede documentarse es el médico y geógrafo alemán Jerónimo Münzer. En 1494 recorría España y Portugal acompañado por otros tres viajeros. Había visitado Granada, Vélez-Málaga y Málaga cuando, el 30 de octubre, emprendió el camino hacia Sevilla.

Münzer explica que atravesó montañas, valles, pueblos y ventas antes de llegar en tres jornadas a Osuna. A continuación menciona expresamente las fortalezas de Marchena y Mairena, situadas en el trayecto que conducía hasta Sevilla. El 4 de noviembre salió de Mairena y alcanzó la capital andaluza después de recorrer otras cuatro leguas.

El pasaje referido a Marchena dice:

«Las fortalezas de Marchena y de Mairena […] hallábanse asimismo repletas de prisioneros».

El contexto permite identificar a esos prisioneros como musulmanes cautivados durante la Guerra de Granada. La afirmación muestra que, apenas dos años después de la rendición de la capital nazarí, las consecuencias del conflicto continuaban presentes en las fortalezas del territorio.

Dos cortesanos borgoñones comieron en Marchena en 1502

Ocho años más tarde, otros dos viajeros europeos siguieron prácticamente el mismo camino. Fueron Antoine de Lalaing y Antoine de Quiévrain, nobles vinculados a la corte de Felipe el Hermoso.

No viajaban acompañando personalmente a Felipe y Juana en ese tramo. Habían partido de Toledo el 27 de agosto de 1502 con intención de conocer Granada. Después de visitar Sevilla, salieron de la ciudad el lunes 12 de septiembre y durmieron en Mairena. Al día siguiente, martes 13, recorrieron cinco leguas y llegaron a Marchena, donde se detuvieron para comer antes de continuar hasta Osuna.

Ruta escritores

La relación escrita por Lalaing denomina a Marchena «buena villa» y menciona expresamente su castillo. No aporta una descripción más extensa, pero confirma que la población era una escala reconocida del camino entre Sevilla y Granada. 

Andrea Navagero: el centro del ducado y sus caballos

La descripción más precisa llegó el 22 de mayo de 1526. Su autor fue Andrea Navagero, humanista y embajador de la República de Venecia ante el emperador Carlos V que pasó por Marchena como parte de la corte tras la boda del emperador con Isabel de Portugal en tránsito entre Sevilla y Granada.

Navagero había salido de Sevilla y pasó la noche del 21 de mayo en Mairena. Al día siguiente recorrió cinco leguas hasta Marchena. El 23 continuó hacia Osuna, situada, según su cálculo, a otras cinco leguas. Su itinerario confirma nuevamente la posición de la villa en el eje de comunicación entre Sevilla y Granada.

Navagero anotó también que el duque obtenía de la villa doce mil ducados anuales. La cifra debe entenderse como el dato recogido por el viajero, no como una contabilidad señorial comprobada. En cualquier caso, sus palabras retratan a Marchena como núcleo económico y político fundamental de los estados de la Casa de Arcos y señalan la importancia que ya poseía la crianza caballar.

Su relato incorpora además la memoria de un episodio ocurrido antes de su llegada. Al hablar del gran terremoto que había afectado al sureste peninsular, escribió: «En Marchena se arruinó el castillo». El Instituto Geográfico Nacional fecha aquel terremoto el 22 de septiembre de 1522 y sitúa su área principal en torno a Alhama de Almería. Navagero llegó a Marchena casi cuatro años después, por lo que no fue testigo de la destrucción: recogió una noticia que aún circulaba entre sus habitantes o informantes.

Hoefnagel convierte Marchena en imagen

Unas cuatro décadas después, Marchena dejó de ser únicamente un nombre en los diarios de viaje y adquirió una imagen reconocible para los lectores europeos.

Joris Hoefnagel nació en Amberes en 1542 dentro de una acomodada familia dedicada al comercio de diamantes. No resulta completamente exacto definirlo solo como grabador y comerciante. Fue dibujante, miniaturista y artista viajero, y sus diseños sirvieron como base para numerosas estampas.

Entre 1563 y 1567 permaneció en España y recorrió durante al menos dos años diferentes lugares de Andalucía. Las fuentes consultadas incluyen Marchena y Osuna entre las localidades sevillanas visitadas durante aquellos desplazamientos, realizados principalmente a lomos de mula. No se ha podido establecer con seguridad el día exacto en que llegó a Marchena.

El dibujo realizado durante aquel viaje fue utilizado para la lámina dedicada conjuntamente a Marchena y Osuna, publicada en 1588 en el cuarto volumen del monumental Civitates Orbis Terrarum. La obra presentaba las ciudades más importantes del mundo conocido mediante vistas urbanas acompañadas de textos geográficos e históricos.

Hoefnagel proporcionó el dibujo o modelo original, pero el Rijksmuseum atribuye la ejecución material de la estampa, con cautela, a Symon Novelanus o a Frans Hogenberg. Por tanto, resulta más riguroso hablar de una vista de Marchena basada en un dibujo de Joris Hoefnagel, y no de un grabado ejecutado con certeza por su propia mano.

Guardia Civil y Vigilancia Aduanera han desmantelado cinco cultivos indoor que utilizaban conexiones ilegales a la red eléctrica

Cinco personas han sido detenidas tras el desmantelamiento de cinco plantaciones interiores de marihuana localizadas en viviendas de Estepa y Osuna. Las dos operaciones, desarrolladas durante los meses de junio y julio, han permitido intervenir un total de 4.881 plantas de cannabis y ocho kilogramos de marihuana ya procesada y preparada presuntamente para su distribución.

Las actuaciones fueron desarrolladas conjuntamente por la Unidad Territorial de Policía Judicial de la Guardia Civil de Osuna y la Unidad Operativa de Vigilancia Aduanera de Sevilla. Los investigadores localizaron centros de producción clandestinos instalados en inmuebles residenciales y dotados de sistemas de iluminación, ventilación y climatización destinados a mantener cultivos intensivos durante todo el año.

Tres plantaciones intervenidas en Estepa

La primera fase de la investigación se desarrolló durante el mes de junio en Estepa. Después de varias pesquisas y vigilancias sobre tres viviendas sospechosas, los agentes solicitaron autorización para entrar y registrar los inmuebles.

En su interior fueron descubiertas tres plantaciones con 2.652 plantas de cannabis en un estado avanzado de floración. Los registros permitieron intervenir también ocho kilogramos de marihuana procesada, además de material empleado para el cultivo y la manipulación de la sustancia.

La actuación terminó con la detención de tres vecinos de Estepa como presuntos responsables de delitos contra la salud pública y defraudación de fluido eléctrico.

Otras dos viviendas utilizadas en Osuna

La segunda investigación comenzó a principios de julio en Osuna. Los agentes detectaron inicialmente una vivienda que presentaba indicios compatibles con un cultivo interior y el seguimiento de uno de los sospechosos condujo hasta un segundo inmueble utilizado presuntamente con la misma finalidad.

Durante los registros fueron localizadas otras 2.229 plantas adultas de cannabis. Dos vecinos de Osuna fueron detenidos por su supuesta participación en los hechos.

En las viviendas también se detectaron conexiones fraudulentas a la red eléctrica. Este tipo de instalaciones requiere un elevado consumo para alimentar focos, transformadores, extractores, ventiladores y aparatos de climatización. Cuando la conexión se realiza sin las medidas de seguridad adecuadas, puede provocar sobrecargas, cortocircuitos y un grave riesgo de incendio para los propios ocupantes y para las viviendas próximas. Según los investigadores, los enganches descubiertos en Osuna suponían un peligro importante.

Cultivos clandestinos ocultos entre viviendas

La operación muestra cómo las plantaciones de marihuana en interiores no siempre se encuentran en naves industriales o casas aisladas. En este caso, los cinco centros de producción estaban ocultos en inmuebles residenciales de dos municipios de la Sierra Sur sevillana.

Además del presunto tráfico de drogas, las investigaciones incluyen el posible delito de defraudación de fluido eléctrico. Los detenidos quedan sometidos al correspondiente procedimiento judicial y mantienen su derecho a la presunción de inocencia mientras no exista una resolución firme.

Dos mujeres fueron atendidas por una crisis nerviosa tras tener que abandonar el inmueble cruzando por las azoteas; varios vehículos también han sufrido daños

Un incendio declarado poco antes de la medianoche en el sótano y zona de aparcamientos de una urbanización de la calle María Illanes Álvarez, en Arahal, obligó a desalojar preventivamente dos viviendas y provocó que el humo se extendiera por más de medio centenar de casas próximas.

La emergencia, registrada durante la noche del miércoles 29 al jueves 30 de julio, movilizó a dos dotaciones de bomberos procedentes de Arahal y Marchena, además de agentes de la Policía Local y de la Guardia Civil. La intervención se prolongó durante la madrugada para controlar el fuego, ventilar los espacios afectados y garantizar la seguridad de los residentes.

La familia tuvo que escapar por las azoteas

La intensidad del humo impidió a los habitantes de una de las viviendas utilizar la salida habitual. Siguiendo las indicaciones de la Policía Local, tuvieron que pasar desde su azotea hasta la de otro inmueble para poder abandonar el edificio.

Dos mujeres fueron atendidas por los servicios sanitarios de Arahal debido a una crisis nerviosa. Hasta el momento no se han comunicado heridos de gravedad.

El fuego también alcanzó a varios vehículos estacionados en los aparcamientos. Los sótanos y garajes de las viviendas se encuentran comunicados, circunstancia que favoreció la propagación del humo por distintos puntos de la urbanización.

Alojamiento alternativo para los vecinos

El alcalde de Arahal, Paco Brenes, se desplazó durante la noche hasta el lugar del incendio. El Ayuntamiento ofreció a las familias afectadas la posibilidad de pasar la noche en el centro CAFA, equipado con 40 camas, o en distintos hostales situados en las ventas de la localidad.

La recomendación de abandonar temporalmente las viviendas se dirigió especialmente a los residentes en los inmuebles más cercanos, donde la acumulación de humo podía desaconsejar la permanencia durante la madrugada.

Por el momento se desconoce el origen del incendio y no se ha publicado una evaluación definitiva de los daños materiales o estructurales. Las informaciones difundidas durante la mañana confirman que fueron desalojadas dos viviendas, que más de 50 casas resultaron afectadas principalmente por el humo y que varios vehículos sufrieron daños.

La línea de autobuses que conecta Marchena con Sevilla estrenará nuevos horarios a partir del próximo lunes 3 de agosto de 2026, según la información difundida por Monbus. La programación diferencia entre los servicios de lunes a viernes laborables y los correspondientes a sábados, domingos y festivos.

En sentido Marchena-Sevilla, los autobuses saldrán los días laborables desde Marchena a las 6:15, 8:20, 10:00, 11:30, 16:00 y 18:30 horas. La llegada prevista a Sevilla será, respectivamente, a las 7:35, 9:40, 11:15, 12:45, 17:15 y 19:45 horas.

Durante los sábados, domingos y festivos, las salidas desde Marchena hacia la capital serán a las 8:00, 12:00 y 17:00 horas, con llegada a Sevilla a las 9:20, 13:15 y 18:15 horas.

En dirección contraria, Sevilla-Marchena, los servicios laborables partirán de la capital a las 9:00, 13:00, 15:00, 16:30, 17:30 y 21:00 horas. La llegada a Marchena está prevista a las 10:20, 14:20, 16:15, 17:45, 18:45 y 22:15 horas.

Los fines de semana y festivos habrá tres expediciones desde Sevilla, con salidas a las 10:00, 13:30 y 18:30 horas, y llegadas a Marchena a las 11:15, 14:50 y 19:45 horas.

La línea mantiene también paradas en Paradas, Arahal y Alcalá de Guadaíra, aunque no todos los servicios realizan parada en esta última localidad. Monbus advierte, además, de la prohibición de tráfico para viajeros entre Sevilla y Alcalá de Guadaíra en ambos sentidos.

Servicio a demanda para Lantejuela

Algunos trayectos con origen o destino en Lantejuela funcionarán como servicio a demanda. Para utilizarlos será necesario solicitar plaza con al menos 24 horas de antelación llamando al teléfono 649 172 358, de lunes a viernes, entre las 9:00 y las 14:00 horas y entre las 16:00 y las 19:00 horas.

La compañía informa igualmente de que dispone de plazas para personas con movilidad reducida en cada servicio. Estas plazas también deberán reservarse con una antelación mínima de 24 horas en el teléfono 649 172 358.

Fuente: cuadro oficial de horarios de Monbus con vigencia indicada desde el 3 de agosto de 2026.

La sesión, abierta a toda la población, se celebrará este jueves 30 de julio a las 9:30 horas en el Complejo Terapéutico, en una jornada con aviso amarillo por altas temperaturas en la Campiña sevillana

El Centro de Salud de Marchena celebrará este jueves 30 de julio una charla informativa destinada a ofrecer a la población herramientas prácticas para prevenir los principales riesgos relacionados con el verano, desde los golpes de calor y la deshidratación hasta las quemaduras solares, las intoxicaciones alimentarias o los accidentes en piscinas y zonas de baño.

La actividad comenzará a las 9:30 horas en la Sala de Conferencias del Complejo Terapéutico de Marchena y estará abierta a todas las personas interesadas. La sesión será impartida por Manuel Fernández, enfermero comunitario del centro de salud, y Patri Lora, enfermera escolar del municipio.

La iniciativa cuenta con la colaboración de la Asamblea Local de la Asociación contra el Cáncer, el Ayuntamiento de Marchena, el Área de Gestión Sanitaria de Osuna y la Consejería de Salud.

Durante la charla se abordarán cuestiones cotidianas que adquieren una especial importancia durante los meses estivales, como la hidratación adecuada, la protección frente a la radiación solar, la conservación segura de los alimentos, la prevención ante picaduras y reacciones alérgicas y las precauciones necesarias para evitar ahogamientos y accidentes en el agua.

Una jornada marcada por las altas temperaturas

La convocatoria coincide con un episodio de calor intenso en la Campiña sevillana. La previsión para este jueves en Marchena apunta a una máxima cercana a los 41 grados, mientras que permanece activo un aviso amarillo entre las 13:00 y las 21:00 horas por temperaturas que podrían alcanzar localmente los 40 grados.

La Junta de Andalucía mantiene activo hasta el 30 de septiembre su protocolo de coordinación frente a los efectos de las temperaturas excesivas. El documento establece medidas de información, vigilancia y prevención, con especial atención a las personas mayores de 65 años, pacientes con enfermedades crónicas, niños pequeños, personas que viven solas y trabajadores expuestos durante muchas horas al sol, como quienes desarrollan su actividad en la agricultura, la construcción o la limpieza viaria.

El Ministerio de Sanidad advierte de que el calor excesivo puede provocar calambres, deshidratación, insolación y golpes de calor cuando el organismo no consigue regular correctamente su temperatura. Las personas mayores, los menores y quienes padecen determinadas enfermedades presentan una mayor vulnerabilidad ante estos episodios.

Protección solar más allá de la crema

La colaboración de la asociación contra el cáncer permitirá también reforzar la prevención de los daños causados por la radiación ultravioleta. La Asociación Española Contra el Cáncer recomienda evitar la exposición durante las horas centrales del día, buscar espacios de sombra, proteger la cabeza y la piel con ropa, sombrero y gafas, y emplear un protector solar de amplio espectro con factor 50 o superior.

La charla pretende trasladar estos consejos de manera sencilla y resolver las dudas de los asistentes antes de afrontar las semanas más calurosas del verano. La entrada será libre hasta completar la capacidad de la Sala de Conferencias del Complejo Terapéutico.

Mar Romero anuncia que la reforma de la estación marchenera, valorada en 105.000 euros, saldrá a licitación en el último trimestre del año, mientras Osuna prepara una declaración institucional ante los retrasos sufridos en la línea

Los problemas acumulados durante los últimos meses en la línea ferroviaria que conecta varios municipios de la Campiña y la Sierra Sur con Sevilla y Málaga han vuelto a situar el tren en el centro del debate político y ciudadano. Los ayuntamientos de Marchena y Osuna han reclamado nuevas actuaciones para mejorar la puntualidad, aumentar las frecuencias y avanzar hacia un servicio con características similares a las de Cercanías.

La alcaldesa de Marchena, Mar Romero Aguilar, ha defendido las gestiones realizadas durante los últimos años para recuperar y mejorar la estación del municipio. Según ha explicado, el edificio ya se encuentra abierto gracias al convenio suscrito entre el Ayuntamiento y ADIF, mientras que las obras previstas en sus instalaciones, valoradas en 105.000 euros, saldrán a licitación durante el último trimestre de 2026.

Romero ha señalado también que el Ayuntamiento continúa reclamando que la actual línea de Media Distancia se convierta en un servicio más próximo a un Cercanías, con mayor número de circulaciones y, en el futuro, una tarifa específica.

La alcaldesa asegura que la Subdelegación del Gobierno le ha trasladado que el Ministerio está dando pasos en esa dirección, aunque reconoce que se trata de un procedimiento lento.

Reparaciones en los tramos con velocidad reducida

La regidora marchenera ha recordado que los retrasos y la circulación a velocidad reducida en determinados puntos del recorrido han condicionado el servicio durante los últimos meses.

Según la información que ADIF trasladó al Ayuntamiento en junio, los equipos de mantenimiento y reparación iban a concentrar durante julio sus trabajos en los tramos afectados por limitaciones de velocidad. El objetivo era realizar las intervenciones necesarias para garantizar la seguridad y favorecer la normalización de los horarios durante agosto.

Mar Romero ha indicado que varios usuarios de Marchena le han comunicado durante esta semana que los trenes están llegando con puntualidad. No obstante, se trata por el momento de testimonios trasladados directamente a la alcaldesa y no de un balance oficial sobre el funcionamiento general de la línea.

La regidora ha recordado que los ayuntamientos de Pedrera, Osuna, Marchena y Arahal llevan años actuando conjuntamente para reclamar mejoras en las estaciones y en el servicio ferroviario. Durante este periodo, sus representantes municipales han remitido escritos y mantenido reuniones tanto en el Ministerio de Fomento —actual Ministerio de Transportes— como en la Subdelegación del Gobierno.

Osuna buscará una posición común de todos los grupos políticos

La reclamación ha adquirido también una nueva dimensión en Osuna. Su alcaldesa, Rosario Andújar, ha anunciado que llevará al pleno municipal una declaración institucional con la intención de alcanzar el respaldo de todos los grupos políticos.

El documento trasladará a las administraciones competentes la preocupación existente por los continuos retrasos, las paradas y las incidencias que han afectado a numerosos viajeros.

Andújar ha destacado la importancia de esta línea para las personas que se desplazan diariamente por motivos laborales, académicos o sanitarios. La conexión permite viajar hacia Sevilla y Málaga, pero también facilita el acceso de vecinos de otros municipios al Hospital Comarcal de Osuna, a la Escuela Universitaria y a otros servicios públicos de la localidad.

La alcaldesa ursaonense reconoce que las deficiencias actuales están provocando que parte de la ciudadanía pierda confianza en el ferrocarril, pese a tratarse de un medio de transporte público, sostenible y especialmente necesario para el medio rural.

Más frecuencias, nuevos trenes y una mesa permanente

Entre las propuestas planteadas por Osuna se encuentra la creación de una mesa de trabajo permanente con el Ministerio para realizar un seguimiento de las actuaciones pendientes.

Rosario Andújar ha reclamado igualmente la modernización de los trenes utilizados en la línea, el incremento de las frecuencias y la transformación de la conexión entre Osuna y Sevilla en un servicio con características similares a las de Cercanías.

La declaración institucional solicitará también a la Junta de Andalucía que complemente las actuales ayudas estatales con una bonificación autonómica de los billetes, con el objetivo de garantizar a los vecinos de la comarca condiciones semejantes a las existentes en otros territorios.