Actualidad
Vía Muerta: Del Sueño de la Alta Velocidad al desencanto ferroviario en la Campiña sevillana
A través de la campiña sevillana se extienden los esqueletos de hormigón de un futuro que nunca llegó: viaductos inacabados, plataformas de alta velocidad que se pierden en el horizonte y taludes desmontados que la maleza empieza a reclamar como suyos. Son las ruinas del ambicioso Eje Ferroviario Transversal de Andalucía. El AVE fantasma que nunca llegó.
Por otro lado, resiste la estación de Marchena, un edificio con más de un siglo y medio de historia, donde los viajeros de hoy se enfrentan a un servicio del siglo XIX: andenes sin cobijo, instalaciones deterioradas y la incertidumbre de un tren convencional que falla con más frecuencia de la que funciona.
Trasciende la anécdota local para convertirse en el reflejo de un pais que pasó de los megaproyectos, la retórica del progreso a los servicios esenciales que se desmoronan, y la realidad vivida por ciudadanos que ven cómo las promesas se convierten en monumentos al despilfarro.
En 2018 tras unas lluvias torrenciales que arrasaron un puente de la línea convencional entre Osuna y Pedrera, la solución de emergencia fue construir un bypass para conectar la vía antigua con un tramo de 9.5 kilómetros de la plataforma abandonada del AVE. En un acto que resume a la perfección la improvisación.
La Gran Promesa del El Eje Transversal
El sueño tomó forma en 2004, cuando la Junta de Andalucía acordó la construcción del Eje Ferroviario Transversal. Dentro de este gran plan, el tramo Sevilla-Antequera, bajo la responsabilidad ejecutora de la Junta, era una pieza clave. Su diseño revelaba la magnitud de la apuesta. Mientras que el subtramo entre Marchena y Antequera consistía en una plataforma en superficie relativamente sencilla, el segmento entre Sevilla y Marchena era una obra de ingeniería de una complejidad y un coste extraordinarios.
Se avanzó en la construcción de la parte más sencilla, la plataforma entre Marchena y Antequera, que quedó avanzada. Mientras tanto, la sección más cara, técnicamente desafiante y crucial para la viabilidad de todo el eje —la que conectaba la red con Sevilla— permanecía en el papel. La Junta de Andalucía acabó reconociendo que carecía de los medios económicos para acometer una obra de tal envergadura y solicitó al Gobierno Central que asumiera su ejecución.
Crónica de un Desengaño
Durante varios años, el sonido de la maquinaria pesada y el movimiento de tierras alimentaron la esperanza en la Campiña. Empresas constructoras como Azvi levantaron imponentes estructuras, entre las que destaca el Viaducto de Ojuelos.
El silencio llegó en 2014, cuando el proyecto fue suspendido de forma definitiva. La razón oficial fue la crisis económica. Sin embargo, tras esta explicación se escondía una compleja maraña de responsabilidades compartidas y disputas políticas entre la Junta de Andalucía, encargada del tramo Sevilla-Antequera, y el Ministerio de Fomento.
El legado es un «paisaje de la deuda»: una colección de ruinas del siglo XXI que salpican el campo de Marchena y Osuna. No son vestigios romanos, sino viaductos que no conectan nada, túneles artificiales vacíos y kilómetros de plataforma de hormigón que representan cientos de millones de euros de inversión pública abandonados a la intemperie.
| Fecha | Hito | Descripción | Fuente(s) |
| 2004 | Acuerdo de Construcción | La Junta de Andalucía acuerda impulsar el Eje Ferroviario Transversal para conectar las capitales andaluzas por alta velocidad. | |
| 2006-2007 | Expansión del AVE | La alta velocidad llega a Antequera y Málaga, generando un impulso político y social para el proyecto del eje transversal. | |
| c. 2008-2012 | Fase de Construcción Activa | Se ejecutan las obras de la plataforma en varios tramos. El segmento Marchena-Antequera queda prácticamente finalizado. Se redactan los complejos proyectos para el tramo Sevilla-Marchena, pero no se inician las obras. | |
| c. 2012 | Primeras Dificultades | La Junta de Andalucía admite públicamente no disponer de los medios suficientes para acometer el costoso tramo Sevilla-Marchena y solicita la intervención del Gobierno Central. | |
| 2014 | Suspensión Definitiva | El proyecto del Eje Ferroviario Transversal es suspendido de forma definitiva, dejando gran parte de la plataforma construida pero sin uso. |
Un Tren del Siglo XIX en Vías del XXI
La metáfora de la infraestructura fallida cobró vida de la forma más cruda en octubre de 2018. Unas lluvias torrenciales provocaron el derrumbe del puente ferroviario sobre el arroyo del Salado en Aguadulce, interrumpiendo por completo la línea convencional Sevilla-Málaga y aislando a las comarcas intermedias. La solución, que se presentó como un ejemplo de ingenio, fue en realidad un parche que evidenciaba la disfunción sistémica. Se construyó un bypass de 9.5 km para desviar la vía antigua y hacerla discurrir sobre un tramo de la plataforma abandonada del AVE.
Este episodio reveló que el problema no era solo la falta de inversión, sino una parálisis burocrática profundamente arraigada. Aunque la obra del bypass se ejecutó con celeridad y estaba lista para su uso en mayo de 2019, los trenes no volvieron a circular de inmediato. Se desató una prolongada batalla administrativa entre la Junta de Andalucía, propietaria de los terrenos de la plataforma del AVE, y Adif y el Ministerio de Fomento, responsables de la explotación de la línea.
Durante meses, mientras los usuarios sufrían transbordos en autobús y un servicio público deteriorado, las administraciones se enzarzaron en discusiones sobre la fórmula jurídica para la cesión de los terrenos, ya fuera una «cesión demanial» o una permuta. El bien común quedó supeditado a la incapacidad de las instituciones para colaborar de forma pragmática, demostrando un modelo de gobernanza que solo actúa de forma reactiva ante la crisis y que, incluso entonces, se ve frenado por su propia ineficiencia.
La estación de Marchena, que en su día fue un nudo ferroviario de cierta importancia donde confluía la línea Utrera-La Roda con el ramal Marchena-Valchillón hacia Córdoba (clausurado en 1971), ha perdido toda su relevancia. Su historia contrasta con un presente de abandono. Y este malestar no es un caso aislado. Las averías, retrasos y supresiones son una constante en la red de Media Distancia de Andalucía. Incidentes en la infraestructura obligan a realizar transbordos de pasajeros a trenes AVE en Antequera, y las demoras se acumulan.
Para los ciudadanos de Marchena y la comarca, el debate sobre modelos de desarrollo y fallos de planificación se traduce en un rosario de frustraciones diarias. La voz de los afectados, recogida en medios locales y protestas públicas, dibuja un panorama de abandono sistemático por parte de Renfe y Adif. Las quejas son concretas y recurrentes, y apuntan a una degradación deliberada del servicio.
La lista de deficiencias es larga y elocuente. Una de las reclamaciones más persistentes es la falta de una marquesina en el andén principal. Esto obliga a los pasajeros, incluyendo niños, personas mayores y con movilidad reducida, a esperar a la intemperie, soportando la lluvia y el viento, a menudo durante retrasos que pueden alcanzar los 40 minutos. A esta carencia se suma el cierre del vestíbulo de la estación durante las tardes, lo que deja a los usuarios sin acceso a los aseos o a un simple refugio donde guarecerse. La sensación de inseguridad se ve agravada por la ausencia total de personal de estación, vigilantes o revisores, lo que convierte el recinto en un lugar desatendido y vulnerable.
| Marchena | Deficiencia / Reclamación Específica | Consecuencia para el Usuario | Fuente(s) |
| Infraestructura y Mantenimiento | Ausencia de marquesina en andén principal. | Exposición a las inclemencias del tiempo (lluvia, viento, sol). | |
| Vestíbulo y aseos cerrados por las tardes. | Falta de refugio, acceso a servicios básicos y sala de espera. | ||
| Deterioro general del edificio histórico. | Imagen de abandono y dejadez del patrimonio público. | ||
| Falta de asientos suficientes en el andén. | Incomodidad durante las esperas, especialmente para personas mayores. | ||
| Calidad y Fiabilidad del Servicio | Retrasos frecuentes y prolongados. | Incertidumbre, pérdida de tiempo y conexiones. | |
| Supresión de servicios sin antelación suficiente. | Imposibilidad de planificar viajes, necesidad de buscar transporte alternativo. | ||
| Falta de información sobre incidencias en tiempo real. | Desinformación y desamparo del viajero en la estación. | ||
| Personal y Atención al Usuario | Ausencia de personal de estación y venta de billetes. | Dificultad para comprar billetes, resolver dudas o recibir asistencia. | |
| Falta de personal de seguridad y revisores. | Sensación de inseguridad y descontrol en trenes y estación. |
Ante esta situación, la respuesta ha pasado de la queja individual a la protesta organizada. La alcaldesa de Marchena, María del Mar Romero, ha liderado manifestaciones ciudadanas, calificando el servicio de «lamentable» y denunciando un «cierre paulatino y premeditado» de una estación histórica. Se han remitido cartas al Ministerio de Transportes, a Adif, a Renfe y a la Diputación de Sevilla, pero las respuestas han sido inexistentes o meramente burocráticas. En un gesto que ilustra la desesperación ante la inacción institucional, la alcaldesa llegó a ofrecer que el propio ayuntamiento asumiera el mantenimiento y la gestión de la sala de espera y los aseos si Adif cedía el uso del inmueble. La oferta, hasta la fecha, no ha obtenido respuesta.
La historia del ferrocarril en la Campiña Sevillana es el diagnóstico preciso de un modelo de desarrollo fallido. La promesa de la alta velocidad, que iba a vertebrar el territorio y catapultarlo a la modernidad, yace abandonada en los campos en forma de hormigón inerte. Mientras tanto, el tren que los ciudadanos necesitan para su vida diaria —para ir a trabajar, a estudiar o al médico— se desvanece por la falta del mantenimiento más básico. La situación en Marchena es el caso de estudio perfecto de una política que prioriza la inauguración espectacular sobre la conservación de lo esencial, el megaproyecto de alta visibilidad sobre la infraestructura cotidiana.
Actualidad
Visperas de la Fiesta de la Guitarra: El jueves, homenaje a Antonio Cortés, y el Viernes Fernanda Peña
La víspera de la Fiesta de la Guitarra está compuesta por cuatro espectáculos, tres de ellos con entrada libre, que tendrán como eje la tradición flamenca local, la memoria de Pepe Marchena y el impulso a nuevas generaciones de artistas.
La programación comenzará el 9 de julio con un homenaje a Antonio Cortés, figura vinculada al movimiento asociativo flamenco local y a los concursos de colombianas y guitarra. El 10 de julio será el turno de Fernanda Peña, con una propuesta flamenca que incorpora el violonchelo y que podrá disfrutarse en la Casa Fábrica, espacio patrimonial ligado a la vida flamenca de Marchena.
JUEVES HOMENAJE A ANTONIO CORTES
Antonio Cortés, cantaor, tocaor y peñista marchenero estrechamente vinculado durante años a la vida flamenca local. El acto está previsto para este jueves 9 de julio, dentro de una programación que servirá de antesala a la gran gala de la 52ª Fiesta de la Guitarra de Marchena. La cita incluirá un recital de guitarra con Bernabé de la Pastora y la participación de María Jesús Bernal, en una noche pensada no solo como espectáculo, sino también como homenaje a quienes han sostenido desde dentro la afición flamenca del municipio.
Este nuevo reconocimiento llega apenas unos meses después de que Antonio Cortés ya fuera homenajeado por la Peña Flamenca de Marchena, el pasado 16 de noviembre de 2025, con motivo del Día Mundial del Flamenco.
Antonio Cortés representa esa memoria discreta pero esencial del flamenco local: la de los aficionados, artistas y colaboradores que han estado presentes en peñas, concursos, fiestas y encuentros, aportando compás, cante, guitarra, palmas, coros y trabajo silencioso. El reconocimiento celebra sus 50 años dedicados a la guitarra flamenca, defendiendo las raíces marcheneras con constancia y pasión.
Uno de los momentos destacados llegará el 17 de julio con Ópera flamenca, homenaje a Pepe Marchena, maestro de maestros, a cargo de Miguel Ángel Talaverón, en el Auditorio Pepe Marchena. El Ayuntamiento ha señalado que esta cita servirá también como antesala del año conmemorativo dedicado al cantaor marchenero.
El Ayuntamiento, ha enmarcado la 52ª Fiesta de la Guitarra como antesala del Año Pepe Marchena, 2027 con el que Marchena comenzará a conmemorar oficialmente, a partir del 4 de diciembre, el cincuentenario del fallecimiento del cantaor, el año Pepe Marchena. El futuro Museo de Marchena reservará un espacio propio al artista, con una campaña de recogida de documentos, objetos personales y recuerdos vinculados a su memoria.
VIERNES, EPIFANÍA CON FERNANDA PEÑA
Marchena recibirá este viernes 10 de julio, a las 22:00 horas, el recital flamenco ‘Epifanía’, protagonizado por la cantaora lebrijana Fernanda Peña, en el Patio de la Casa de la Fábrica. La actuación forma parte de la programación del Circuito 107 de la Diputación de Sevilla, que esta semana lleva teatro, música, magia, circo y flamenco a distintos municipios de la provincia.
Fernanda Peña es una cantaora joven que combina frescura con respeto a la tradición de los cantes. Su presencia en Marchena enlaza además con la vocación flamenca del municipio, que durante el mes de julio celebra la 52ª Fiesta de la Guitarra, una cita con más de medio siglo de historia y estrechamente vinculada al recuerdo de Pepe Marchena y a la saga de los Melchor.
Fernanda Peña, natural de Lebrija, pertenece a una de las canteras flamencas más reconocibles de la provincia de Sevilla. Diversos medios especializados la sitúan entre los valores firmes del cante lebrijano actual y destacan su vínculo familiar con Miguel el Funi, así como su manera de mirar a la raíz flamenca desde una sensibilidad contemporánea.
El día 17, el marchenero Miguel Ángel Talaverón presentará en el Auditorio Pepe Marchena su espectáculo Ópera Flamenca, un formato teatral ampliado con el que rinde tributo al cantaor local, recordando que el propio Pepe Marchena fue quien llevó el flamenco a las grandes plazas e introdujo innovaciones que en su día lo convirtieron en un artista rompedor.
Los preludios se cierran el sábado 18 en la Ronda de la Alcazaba con el cantaor extremeño El Perrete, ganador del Concurso Nacional de Cante de Córdoba en 2019, un artista joven de fuerte personalidad dentro del flamenco actual.
El broche final tendrá lugar el 25 de julio en la Plaza Cardenal Spínola, con una gala encabezada por Eva Yerbabuena y un elenco en el que figuran Jesús Méndez, David Palomar, Fernando Caballo y Melchor de Juan. Para esta última cita se ha establecido una entrada popular de 10 euros, con el objetivo de hacer accesible al público un espectáculo de gran formato.
El Ayuntamiento ha anunciado también que se han iniciado los trámites para solicitar la declaración de la Fiesta de la Guitarra como Fiesta de Interés Turístico Andaluz, una medida con la que se pretende reforzar la proyección del festival y su papel en la conservación del patrimonio cultural inmaterial ligado al flamenco.
Todas las actividades están previstas a partir de las 22:00 horas.
Actualidad
Localizada la mujer de 65 años que se dio ayer por desaparecida en Marchena
Actualidad
España se cita con Bélgica en unos cuartos del Mundial que ya miran de reojo a Francia
Actualidad
El Valenciano Rural Innovation Hub aborda nuevas estrategias frente al estrés hídrico del olivar
Actualidad
La futura mezquita junto al Polígono Sur reabre en Sevilla el debate sobre convivencia y prioridades del barrio
Actualidad
Marchena presenta el libro Los sonidos de la villa señorial, de Pablo Montes Martín
Marchena acoge este miércoles 8 de julio la presentación del libro Los sonidos de la villa señorial. Aproximación al paisaje sonoro de Marchena —Sevilla— en el s. XVI, obra del marchenero Pablo Montes Martín.
El acto comenzará a las 20:00 horas y tendrá lugar en el Salón de Actos de la Biblioteca Pública Municipal “José Fernando Alcaide Aguilar”, situada en la calle Milagrosa, número 1, de Marchena.
La publicación propone una aproximación al pasado de la localidad desde una perspectiva poco habitual: el paisaje sonoro. El propio título sitúa el trabajo en la Marchena del siglo XVI y plantea una lectura histórica de la villa no solo desde sus edificios, documentos o espacios patrimoniales, sino desde la dimensión sonora de aquella época.
El autor, Pablo Montes Martín, es presentado como marchenero y firma esta obra dedicada a uno de los periodos históricos más significativos de la localidad. La cubierta del libro recoge el título completo, el nombre del autor y una composición gráfica de inspiración histórica, en tonos rojos y sepia, acorde con el carácter patrimonial de la publicación.
La presentación permitirá conocer de primera mano el contenido del volumen, las fuentes utilizadas por el autor y el enfoque de una investigación centrada en cómo podía entenderse el sonido dentro de una villa señorial andaluza del siglo XVI.
Datos del acto
Libro: Los sonidos de la villa señorial. Aproximación al paisaje sonoro de Marchena (Sevilla) en el s. XVI
Autor: Pablo Montes Martín
Fecha: miércoles 8 de julio
Hora: 20:00 horas
Lugar: Salón de Actos de la Biblioteca Pública Municipal “José Fernando Alcaide Aguilar”
Dirección: calle Milagrosa, 1, Marchena
Visperas de la Fiesta de la Guitarra: El jueves, homenaje a Antonio Cortés, y el Viernes Fernanda Peña
La víspera de la Fiesta de la Guitarra está compuesta por cuatro espectáculos, tres de ellos con entrada libre, que...
Localizada la mujer de 65 años que se dio ayer por desaparecida en Marchena
María Ángeles M. S., de 65 años, cuya desaparición había motivado una alerta difundida en Marchena, ya ha sido localizada,...
España se cita con Bélgica en unos cuartos del Mundial que ya miran de reojo a Francia
El Mundial 2026 entra en su tramo decisivo con los ocho supervivientes ya definidos y un cuadro de cuartos que...
El Valenciano Rural Innovation Hub aborda nuevas estrategias frente al estrés hídrico del olivar
La finca experimental El Valenciano Rural Innovation Hub, impulsada por BALAM Agriculture entre Marchena y Carmona, acogió una jornada técnica...
La futura mezquita junto al Polígono Sur reabre en Sevilla el debate sobre convivencia y prioridades del barrio
Sevilla tendrá un nuevo centro cultural islámico junto al Polígono Sur, en el entorno de las calles Poeta Manuel Benítez...
Marchena presenta el libro Los sonidos de la villa señorial, de Pablo Montes Martín
Marchena acoge este miércoles 8 de julio la presentación del libro Los sonidos de la villa señorial. Aproximación al paisaje...
Se pide colaboración ciudadana para localizar a una mujer de 65 años desaparecida en Marchena
La alerta por la desaparición de María Ángeles M. S., de 65 años, ha comenzado a difundirse en Marchena con...
Oleand y Syngenta acercan en Marchena las nuevas variedades de girasol en un año clave para la Campiña sevillana
La sede San Isidro Labrador de Oleand Manzanilla Olive en Marchena ha acogido una jornada de campo organizada por Syngenta...
Andalucía prepara sus mejores planes para ver el eclipse solar de agosto: del mar de La Línea a la alta montaña de Sierra Nevada
El 12 de agosto de 2026, Andalucía no vivirá un eclipse total, pero sí un eclipse parcial de enorme intensidad....
Carmona abre su Necrópolis romana de noche con visitas al Hades, astronomía y ópera entre tumbas milenarias
El Conjunto Arqueológico de Carmona programa este verano actividades nocturnas gratuitas con reserva obligatoria, una forma distinta de descubrir uno...
Fiestas a la Magdalena, patrona de Arahal del 14 al 23 de julio
El programa se desarrollará del 14 al 23 de julio, aunque contará con una actividad previa el lunes 13, e...
Mairena abre de noche su Castillo: música, patrimonio y memoria del antiguo Estado de Arcos
El ciclo “Noches en los Jardines del Castillo” convierte cada jueves de julio la Casa Museo Bonsor en escenario de...
Así es el tren que une Andalucía con Madrid, a 6.000 euros la suite, por una semana de lujo
El Tren Al Ándalus, conocido también como Al Ándalus Express, ofrece viajes de lujo de 7 días y 6 noches...
Álvaro Vizcaíno presentará “Tú pa mí” el 1 de agosto en la Puerta del Puente de Córdoba
El verano cordobés tendrá una noche con acento propio, de esas en las que la ciudad no solo se mira,...
La Casa de María abre la semana con fútbol, flamenco y cena-espectáculo en Marchena
La Casa de María, el nuevo espacio de Lorenzo Salvador Catering en Marchena, en la trasera del edificio de Muebles...
De la boda imperial de Carlos V a los conversos de la calle Sierpes y los tesoros de Guadalupe Láncaster
El Atlántico le llegaba por Sevilla, por los caminos de Osuna y Carmona, por las cartas que entraban en el...
Fallece una persona en un accidente de tráfico en Montepalacio, Marchena
Una persona ha fallecido este lunes como consecuencia de un accidente de tráfico ocurrido en la carretera A-364, vía que...
Un incendio en un taller mecánico de Marchena moviliza a bomberos y Policía Local
El fuego, declarado en la mañana de este lunes en una nave situada entre la calle Peñuelas, frente a la...
Francisco Gutiérrez devuelve el oro a la peana de la Virgen de Guaditoca camino de su Coronación Canónica
La devoción a Nuestra Señora de Guaditoca, patrona de Guadalcanal, sigue dando pasos firmes hacia su Coronación Canónica, prevista para...
Marchena prepara una acampada juvenil nocturna en la Piscina Municipal dentro del Campus Urbano
El Área de Igualdad del Ayuntamiento de Marchena, dentro del Plan Corresponsables, ha puesto en marcha una nueva actividad dirigida...
-
Hermandades2 días agoLa virgen del Carmen de San Sebastián y los marinos de Marchena del XIX
-
Historia3 días agoDe dónde venía el hielo cuando no se había inventado la electicidad
-
Actualidad22 horas ago
Se pide colaboración ciudadana para localizar a una mujer de 65 años desaparecida en Marchena
-
Actualidad5 días agoUna rebelión en Nápoles que provocó la desaparición de un barrio de Marchena, y el inicio de la leyenda negra
-
Actualidad3 días agoEl marchenero Ricardo Reina Buzón, premiado como banderillero más completo en Lardero
-
Historia2 días agoInvestigación: Cuando los marranos de Marchena ayudaron a fundar la comunidad judía de Londres
-
Actualidad2 días ago
Fallece una persona en un accidente de tráfico en Montepalacio, Marchena
-
Actualidad1 día ago
La Casa de María abre la semana con fútbol, flamenco y cena-espectáculo en Marchena
-
Actualidad6 días agoRosa Vázquez presenta su candidatura a rectora de la Hermandad de la Soledad Coronada
-
Actualidad2 días agoEste martes, charla “Viajar para aprender”, la experiencia viajera de Fran Cortés
-
Actualidad4 días agoEl incendio de Morón avanza hacia el pantano de La Puebla de Cazalla
-
Actualidad4 días agoUn amplio dispositivo de emergencia trabaja en el incendio declarado en La Romera, en Morón de la Frontera
You must be logged in to post a comment Login