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Vía Muerta: Del Sueño de la Alta Velocidad al desencanto ferroviario en la Campiña sevillana
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11 meses agoon
A través de la campiña sevillana se extienden los esqueletos de hormigón de un futuro que nunca llegó: viaductos inacabados, plataformas de alta velocidad que se pierden en el horizonte y taludes desmontados que la maleza empieza a reclamar como suyos. Son las ruinas del ambicioso Eje Ferroviario Transversal de Andalucía. El AVE fantasma que nunca llegó.
Por otro lado, resiste la estación de Marchena, un edificio con más de un siglo y medio de historia, donde los viajeros de hoy se enfrentan a un servicio del siglo XIX: andenes sin cobijo, instalaciones deterioradas y la incertidumbre de un tren convencional que falla con más frecuencia de la que funciona.

Trasciende la anécdota local para convertirse en el reflejo de un pais que pasó de los megaproyectos, la retórica del progreso a los servicios esenciales que se desmoronan, y la realidad vivida por ciudadanos que ven cómo las promesas se convierten en monumentos al despilfarro.
En 2018 tras unas lluvias torrenciales que arrasaron un puente de la línea convencional entre Osuna y Pedrera, la solución de emergencia fue construir un bypass para conectar la vía antigua con un tramo de 9.5 kilómetros de la plataforma abandonada del AVE. En un acto que resume a la perfección la improvisación.
La Gran Promesa del El Eje Transversal
El sueño tomó forma en 2004, cuando la Junta de Andalucía acordó la construcción del Eje Ferroviario Transversal. Dentro de este gran plan, el tramo Sevilla-Antequera, bajo la responsabilidad ejecutora de la Junta, era una pieza clave. Su diseño revelaba la magnitud de la apuesta. Mientras que el subtramo entre Marchena y Antequera consistía en una plataforma en superficie relativamente sencilla, el segmento entre Sevilla y Marchena era una obra de ingeniería de una complejidad y un coste extraordinarios.

Se avanzó en la construcción de la parte más sencilla, la plataforma entre Marchena y Antequera, que quedó avanzada. Mientras tanto, la sección más cara, técnicamente desafiante y crucial para la viabilidad de todo el eje —la que conectaba la red con Sevilla— permanecía en el papel. La Junta de Andalucía acabó reconociendo que carecía de los medios económicos para acometer una obra de tal envergadura y solicitó al Gobierno Central que asumiera su ejecución.
Crónica de un Desengaño
Durante varios años, el sonido de la maquinaria pesada y el movimiento de tierras alimentaron la esperanza en la Campiña. Empresas constructoras como Azvi levantaron imponentes estructuras, entre las que destaca el Viaducto de Ojuelos.
El silencio llegó en 2014, cuando el proyecto fue suspendido de forma definitiva. La razón oficial fue la crisis económica. Sin embargo, tras esta explicación se escondía una compleja maraña de responsabilidades compartidas y disputas políticas entre la Junta de Andalucía, encargada del tramo Sevilla-Antequera, y el Ministerio de Fomento.
El legado es un «paisaje de la deuda»: una colección de ruinas del siglo XXI que salpican el campo de Marchena y Osuna. No son vestigios romanos, sino viaductos que no conectan nada, túneles artificiales vacíos y kilómetros de plataforma de hormigón que representan cientos de millones de euros de inversión pública abandonados a la intemperie.
| Fecha | Hito | Descripción | Fuente(s) |
| 2004 | Acuerdo de Construcción | La Junta de Andalucía acuerda impulsar el Eje Ferroviario Transversal para conectar las capitales andaluzas por alta velocidad. | |
| 2006-2007 | Expansión del AVE | La alta velocidad llega a Antequera y Málaga, generando un impulso político y social para el proyecto del eje transversal. | |
| c. 2008-2012 | Fase de Construcción Activa | Se ejecutan las obras de la plataforma en varios tramos. El segmento Marchena-Antequera queda prácticamente finalizado. Se redactan los complejos proyectos para el tramo Sevilla-Marchena, pero no se inician las obras. | |
| c. 2012 | Primeras Dificultades | La Junta de Andalucía admite públicamente no disponer de los medios suficientes para acometer el costoso tramo Sevilla-Marchena y solicita la intervención del Gobierno Central. | |
| 2014 | Suspensión Definitiva | El proyecto del Eje Ferroviario Transversal es suspendido de forma definitiva, dejando gran parte de la plataforma construida pero sin uso. |
Un Tren del Siglo XIX en Vías del XXI
La metáfora de la infraestructura fallida cobró vida de la forma más cruda en octubre de 2018. Unas lluvias torrenciales provocaron el derrumbe del puente ferroviario sobre el arroyo del Salado en Aguadulce, interrumpiendo por completo la línea convencional Sevilla-Málaga y aislando a las comarcas intermedias. La solución, que se presentó como un ejemplo de ingenio, fue en realidad un parche que evidenciaba la disfunción sistémica. Se construyó un bypass de 9.5 km para desviar la vía antigua y hacerla discurrir sobre un tramo de la plataforma abandonada del AVE.
Este episodio reveló que el problema no era solo la falta de inversión, sino una parálisis burocrática profundamente arraigada. Aunque la obra del bypass se ejecutó con celeridad y estaba lista para su uso en mayo de 2019, los trenes no volvieron a circular de inmediato. Se desató una prolongada batalla administrativa entre la Junta de Andalucía, propietaria de los terrenos de la plataforma del AVE, y Adif y el Ministerio de Fomento, responsables de la explotación de la línea.
Durante meses, mientras los usuarios sufrían transbordos en autobús y un servicio público deteriorado, las administraciones se enzarzaron en discusiones sobre la fórmula jurídica para la cesión de los terrenos, ya fuera una «cesión demanial» o una permuta. El bien común quedó supeditado a la incapacidad de las instituciones para colaborar de forma pragmática, demostrando un modelo de gobernanza que solo actúa de forma reactiva ante la crisis y que, incluso entonces, se ve frenado por su propia ineficiencia.
La estación de Marchena, que en su día fue un nudo ferroviario de cierta importancia donde confluía la línea Utrera-La Roda con el ramal Marchena-Valchillón hacia Córdoba (clausurado en 1971), ha perdido toda su relevancia. Su historia contrasta con un presente de abandono. Y este malestar no es un caso aislado. Las averías, retrasos y supresiones son una constante en la red de Media Distancia de Andalucía. Incidentes en la infraestructura obligan a realizar transbordos de pasajeros a trenes AVE en Antequera, y las demoras se acumulan.
Para los ciudadanos de Marchena y la comarca, el debate sobre modelos de desarrollo y fallos de planificación se traduce en un rosario de frustraciones diarias. La voz de los afectados, recogida en medios locales y protestas públicas, dibuja un panorama de abandono sistemático por parte de Renfe y Adif. Las quejas son concretas y recurrentes, y apuntan a una degradación deliberada del servicio.
La lista de deficiencias es larga y elocuente. Una de las reclamaciones más persistentes es la falta de una marquesina en el andén principal. Esto obliga a los pasajeros, incluyendo niños, personas mayores y con movilidad reducida, a esperar a la intemperie, soportando la lluvia y el viento, a menudo durante retrasos que pueden alcanzar los 40 minutos. A esta carencia se suma el cierre del vestíbulo de la estación durante las tardes, lo que deja a los usuarios sin acceso a los aseos o a un simple refugio donde guarecerse. La sensación de inseguridad se ve agravada por la ausencia total de personal de estación, vigilantes o revisores, lo que convierte el recinto en un lugar desatendido y vulnerable.
| Marchena | Deficiencia / Reclamación Específica | Consecuencia para el Usuario | Fuente(s) |
| Infraestructura y Mantenimiento | Ausencia de marquesina en andén principal. | Exposición a las inclemencias del tiempo (lluvia, viento, sol). | |
| Vestíbulo y aseos cerrados por las tardes. | Falta de refugio, acceso a servicios básicos y sala de espera. | ||
| Deterioro general del edificio histórico. | Imagen de abandono y dejadez del patrimonio público. | ||
| Falta de asientos suficientes en el andén. | Incomodidad durante las esperas, especialmente para personas mayores. | ||
| Calidad y Fiabilidad del Servicio | Retrasos frecuentes y prolongados. | Incertidumbre, pérdida de tiempo y conexiones. | |
| Supresión de servicios sin antelación suficiente. | Imposibilidad de planificar viajes, necesidad de buscar transporte alternativo. | ||
| Falta de información sobre incidencias en tiempo real. | Desinformación y desamparo del viajero en la estación. | ||
| Personal y Atención al Usuario | Ausencia de personal de estación y venta de billetes. | Dificultad para comprar billetes, resolver dudas o recibir asistencia. | |
| Falta de personal de seguridad y revisores. | Sensación de inseguridad y descontrol en trenes y estación. |
Ante esta situación, la respuesta ha pasado de la queja individual a la protesta organizada. La alcaldesa de Marchena, María del Mar Romero, ha liderado manifestaciones ciudadanas, calificando el servicio de «lamentable» y denunciando un «cierre paulatino y premeditado» de una estación histórica. Se han remitido cartas al Ministerio de Transportes, a Adif, a Renfe y a la Diputación de Sevilla, pero las respuestas han sido inexistentes o meramente burocráticas. En un gesto que ilustra la desesperación ante la inacción institucional, la alcaldesa llegó a ofrecer que el propio ayuntamiento asumiera el mantenimiento y la gestión de la sala de espera y los aseos si Adif cedía el uso del inmueble. La oferta, hasta la fecha, no ha obtenido respuesta.
La historia del ferrocarril en la Campiña Sevillana es el diagnóstico preciso de un modelo de desarrollo fallido. La promesa de la alta velocidad, que iba a vertebrar el territorio y catapultarlo a la modernidad, yace abandonada en los campos en forma de hormigón inerte. Mientras tanto, el tren que los ciudadanos necesitan para su vida diaria —para ir a trabajar, a estudiar o al médico— se desvanece por la falta del mantenimiento más básico. La situación en Marchena es el caso de estudio perfecto de una política que prioriza la inauguración espectacular sobre la conservación de lo esencial, el megaproyecto de alta visibilidad sobre la infraestructura cotidiana.
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La Biblioteca de Marchena acoge una charla de la asociación de familiares de enfermos de salud mental
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7 horas agoon
17 junio, 2026
La Asociación de Salud Mental organiza el próximo martes 23 de junio de 2026 una charla en Marchena con el objetivo de sensibilizar a la ciudadanía sobre la importancia de hablar, comprender y apoyar a quienes atraviesan dificultades relacionadas con la salud mental.
El encuentro se celebrará de 19:00 a 20:30 horas en el Salón de Actos de la Biblioteca Pública Municipal “José Fernando Alcaide Aguilar”, situada en la calle Milagrosa, número 1, y estará abierto al público general con entrada libre.
Bajo el lema “Hablemos, comprendamos, apoyemos. Juntos cuidamos la salud mental”, la actividad pretende crear un espacio de reflexión y cercanía en torno a una realidad que afecta a muchas personas y familias, y que requiere escucha, información y acompañamiento social.
La charla se enmarca dentro de la agenda de actividades culturales y formativas de Marchena y busca contribuir a normalizar la conversación sobre la salud mental, combatir prejuicios y favorecer una mirada más humana y comprensiva hacia quienes necesitan apoyo.
Con esta iniciativa, la Biblioteca Pública Municipal “José Fernando Alcaide Aguilar” vuelve a convertirse en un lugar de encuentro ciudadano, formación y participación social, acogiendo una actividad abierta a todas las personas interesadas en cuidar y comprender mejor la salud mental.
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La Biblioteca de Marchena acoge la presentación del libro infantil “La vaca que perdió sus manchas”
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8 horas agoon
17 junio, 2026
La Biblioteca Pública Municipal “José Fernando Alcaide Aguilar” de Marchena acogerá el próximo miércoles 24 de junio la presentación del libro infantil La vaca que perdió sus manchas, de la escritora Virginia Carmona Escribano, en un acto especialmente dirigido al público infantil y familiar.
La actividad comenzará a las 19:00 horas en el Salón de Actos de la biblioteca, situada en la calle Milagrosa, número 1, y combinará la presentación literaria con una propuesta de animación a la lectura pensada para acercar a los niños al mundo de los cuentos de una forma participativa, cercana y creativa.
Durante el encuentro, la autora realizará una sesión de cuentacuentos apoyada por recursos visuales, con el objetivo de que los pequeños lectores puedan sumergirse en la historia y conectar emocionalmente con sus personajes. La narración oral, la imaginación y la transmisión de valores serán los ejes principales de una cita que busca convertir la lectura en una experiencia compartida.
Tras el cuentacuentos, se desarrollará una dinámica participativa inspirada en el propio relato, fomentando la creatividad, la expresión oral y la interacción entre los asistentes. De este modo, la presentación no se limitará a dar a conocer el libro, sino que invitará a los niños a formar parte activa de la historia.
La organización ha establecido un cupo máximo de 30 niños y niñas. El plazo de inscripción ya se encuentra abierto y permanecerá disponible hasta que se cubran todas las plazas previstas.
Con esta iniciativa, la Biblioteca Pública Municipal de Marchena refuerza su papel como espacio de encuentro cultural y educativo, apostando por actividades que despiertan el gusto por la lectura desde edades tempranas y convierten los libros en una puerta abierta a la imaginación.
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Álvaro Vizcaíno presenta su espectáculo “Tu Pa Mí”, una propuesta de flamenco fusión, copla y emoción andaluza
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10 horas agoon
17 junio, 2026
El cantante, compositor y artista cordobés Álvaro Vizcaíno presenta su espectáculo “Tu Pa Mí”, una propuesta musical concebida para directo en la que confluyen el flamenco fusión, la rumba, salsa y sones cubanos junto a la copla y las canciones propias. El proyecto se recoge en su nuevo dossier artístico, orientado a la contratación de un show que busca conectar con públicos diversos desde una puesta en escena cercana, emocional y profundamente andaluza.
Nacido en Córdoba en 1986, Álvaro Vizcaíno procede de una familia vinculada al mundo artístico y comenzó a escribir canciones desde muy joven. Según recoge su dossier, a los trece años ya componía temas como “Hay una rosa que enamora mi alma” o “Córdoba de mis amores”, dos títulos que forman parte de su universo musical más personal.
Su nombre alcanzó una mayor proyección pública tras su paso por el programa de Canal Sur “Se llama Copla”, donde fue finalista. Aquella etapa abrió el camino a su primer contrato discográfico con Ediciones Senador y al lanzamiento, en octubre de 2013, de su primer trabajo, “Esa parte de mí”, con el que inició una trayectoria discográfica que más tarde continuaría con “Un nuevo día”, publicado en 2015, y “En un lugar del mundo”, en 2017.
Uno de los momentos más destacados de su carrera llegó en 2018, cuando compuso e interpretó “El Sentir de Andalucía”, sintonía oficial de la Vuelta Ciclista a Andalucía. La canción, incluida en su álbum “Un nuevo día”, se presenta en el dossier como uno de sus grandes reconocimientos institucionales y como una pieza vinculada al orgullo andaluz.
El espectáculo “Tu Pa Mí” propone un recorrido por canciones propias, temas del gran Bambino y clásicos de la copla adaptados con arreglos actuales. La intención artística es ofrecer una experiencia musical viva, directa y emocional, con una sonoridad que respeta la raíz popular y flamenca, pero que se abre también a lenguajes contemporáneos.
La propuesta se plantea con música en directo y un equipo de músicos profesionales integrado por Baris Yavuz a la guitarra, Manuel Roldán en metales, Juan Antonio Sánchez al piano y Daniel Morales en la percusión. Esta formación permite al artista desarrollar un repertorio amplio, desde los matices íntimos de la canción hasta los momentos más rítmicos y festivos.
El dossier también recoge algunos de los hitos escénicos de Álvaro Vizcaíno, entre ellos dos llenos consecutivos en el Gran Teatro de Córdoba, así como actuaciones en el Teatro Apolo de Madrid y el Auditori de Barcelona. A ello se suma su presencia en espacios televisivos y colaboraciones musicales, además de videoclips y grabaciones disponibles en plataformas digitales.
Entre los contenidos audiovisuales destacados figuran canciones como “Quiero”, “Esa parte de mí”, “En tu pelo”, “Córdoba de mis amores”, “De amor ya no se muere”, “La niña de Punta Umbría” y “Cruzando el Puente”, esta última interpretada ante el Papa Francisco en el Vaticano, según recoge el propio documento artístico.
Con “Tu Pa Mí”, Álvaro Vizcaíno refuerza una línea artística marcada por la voz, la raíz andaluza, la copla renovada y el sentimiento popular. Una propuesta pensada para teatros, auditorios, fiestas, ciclos culturales y programaciones musicales que busquen un espectáculo de identidad andaluza, directo y emocional.
Para contratación, el dossier facilita como contacto el correo Cordotega@gmail.com y el teléfono 650 34 43 01, indicando que en determinados casos y previo acuerdo podrán computarse aparte los gastos de alojamiento y dietas.
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La Hermandad de la Soledad de Marchena abre de nuevo el plazo de candidaturas para sus elecciones
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11 horas agoon
17 junio, 2026
La Antigua, Real e Ilustre y Fervorosa Hermandad y Cofradía de Nazarenos del Santo Entierro de Cristo, Nuestra Señora y Madre de la Soledad Coronada y Triunfo de la Santa Cruz de Marchena abrirá de nuevo, a partir del próximo 26 de junio de 2026, el plazo de presentación de candidaturas para regir la corporación durante los próximos cuatro años.
La convocatoria se produce después de resultar infructuosa la anterior convocatoria de elecciones. Según la comunicación remitida a los hermanos, la Rectora de la Hermandad, junto con el Consejo Permanente recientemente constituido para este fin, vuelve a convocar a todos los hermanos con derecho a voto para asistir al Cabildo General Ordinario de Elecciones, previsto para el 26 de septiembre de 2026, en horario aún por determinar.
La Hermandad informa de que en los próximos días todos los hermanos deberán recibir en sus domicilios la comunicación oficial con la apertura del proceso electoral. En dicha convocatoria se detallará también la información relativa al cabildo, así como el nombre o los nombres de los candidatos que finalmente concurran.
El plazo de presentación de candidaturas permanecerá abierto desde el 26 de junio hasta el 26 de agosto de 2026. Las candidaturas deberán presentarse conforme a lo establecido en las normas diocesanas para hermandades y cofradías y en la regla 46ª de la propia corporación.
Entre las condiciones exigidas para formar parte de la junta de gobierno figuran ser hermano o hermana de la corporación, distinguirse por la vida cristiana personal, familiar y social, tener vocación apostólica, residir en Marchena o en un lugar desde el que pueda cumplirse la misión encomendada, haber cumplido 18 años y contar con al menos tres años de antigüedad en la Hermandad.
Asimismo, los candidatos deberán aportar el certificado de situación canónica regular, la partida de bautismo y una declaración de encontrarse en situación familiar regular. También se recuerda que no podrán formar parte de la junta de gobierno quienes ejerzan cargos de dirección en partidos políticos o desempeñen cargos de autoridad civil ejecutiva a nivel nacional, autonómico, provincial o municipal.
El proceso electoral contempla la elaboración de un censo electoral con los hermanos con derecho a voto. Serán electores aquellos hermanos que, en la fecha señalada para la elección, hayan cumplido 18 años y cuenten al menos con un año de antigüedad en la Hermandad.
La votación se realizará mediante papeletas y de forma personal por cada votante, que deberá acreditar su identidad mediante documento oficial. También se contempla la posibilidad del voto por correo para los hermanos que residan fuera de Marchena o para quienes, viviendo en la localidad, justifiquen por enfermedad su imposibilidad de votar personalmente.
Para que la elección sea válida será necesario alcanzar un quórum del diez por ciento del censo electoral en primera convocatoria. En caso de no alcanzarse, se celebraría un nuevo cabildo quince días después, en el que sería necesaria la participación del cinco por ciento de los electores.
Una vez celebrada la votación, y en caso de ser proclamada la elección del nuevo rector o rectora, la persona elegida deberá solicitar la confirmación de la autoridad eclesiástica en el plazo establecido. Tras recibir dicha confirmación, se fijará la fecha de toma de posesión de la nueva junta de gobierno.
La Hermandad concluye su comunicación solicitando la asistencia y participación de los hermanos en este nuevo proceso electoral, encomendando el desarrollo del cabildo a sus Sagrados Titulares.
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Puentes culturales entre Marchena y la espiritualidad hindú: Sri Prem Prayojan regresa el 18 de junio
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17 horas agoon
17 junio, 2026
El maestro de Bhakti Yoga ofrecerá la conferencia “Mente pacífica, corazón alegre” en una nueva cita organizada por Chaitanya Academy con la colaboración del Ayuntamiento de Marchena
Marchena volverá a convertirse el próximo 18 de junio en escenario de encuentro entre Oriente y Occidente con la conferencia Mente pacífica, corazón alegre, que impartirá el maestro de Bhakti Yoga Sri Prem Prayojan Prabhu a las 20:00 horas en la Casa Fábrica, situada en la calle Doctor Diego Sánchez, 20.
La actividad, organizada por Chaitanya Academy abordará cuestiones relacionadas con el bienestar mental, la serenidad interior y la aplicación práctica de enseñanzas milenarias de la tradición vaisnava a los desafíos de la vida contemporánea. El conferenciante es una de las figuras más reconocidas internacionalmente dentro del Bhakti Yoga y ha desarrollado una intensa labor divulgativa en numerosos países.
La cita supone una nueva oportunidad para fortalecer los vínculos culturales que desde hace años mantienen un grupo de marcheneros con la India y con la tradición espiritual vaisnava, conocida popularmente en Occidente a través del movimiento Hare Krishna.
El precedente de septiembre de 2023
La próxima conferencia recuerda el encuentro internacional celebrado en Marchena en septiembre de 2023, cuando la localidad acogió la segunda edición de un encuentro vaisnava que reunió a cerca de un centenar de participantes procedentes de una veintena de países.
Durante aquellos días llegaron a Marchena asistentes desde Rusia, Italia, Lituania, Francia, Suiza, Alemania, Venezuela, Colombia y otros países, además de numerosos participantes residentes en la India. La convivencia se desarrolló entre Marchena y Sevilla y convirtió a la localidad en un singular punto de encuentro entre culturas muy diversas unidas por el interés común por la espiritualidad, la música, el arte y la reflexión.
Las actividades principales se celebraron en la Sala Carreras e incluyeron conferencias, representaciones teatrales, música y danza clásica hindú. Entre los actos más destacados figuraron la representación teatral Amo de mal asiento, una exhibición de danza clásica Odissi interpretada por Ananda Mohini y la obra Santa Teresa de Jesús. Cuenta de conciencia. Sevilla, 9 de agosto de 1575, inspirada en textos autobiográficos de la santa castellana.
Durante aquella visita, Sri Prem Prayojan Prabhu ofreció una conferencia centrada en las relaciones entre arte y espiritualidad. En su intervención defendió el valor del arte como herramienta de transformación personal y social, analizando ejemplos procedentes tanto de la tradición artística occidental como de la iconografía védica. El maestro reflexionó sobre la capacidad de las expresiones artísticas para transmitir valores universales y favorecer una comprensión más profunda de la condición humana.
Los participantes también compartieron jornadas de meditación, cantos tradicionales, formación teórica y convivencia comunitaria, siguiendo una programación inspirada en las prácticas del Bhakti Yoga.
Una nueva cita en 2026
Tres años después de aquella experiencia internacional, Marchena volverá a recibir a Sri Prem Prayojan Prabhu con una conferencia centrada en la salud emocional y el bienestar interior. La organización espera que el encuentro vuelva a servir como espacio de diálogo intercultural y como una oportunidad para acercar al público marchenero tradiciones filosóficas y espirituales procedentes de otras partes del mundo.
La cita tendrá lugar el 18 de junio a las 20:00 horas en la Casa Fábrica, consolidando una iniciativa que ha convertido a Marchena en un singular puente cultural entre Andalucía y la India.
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Buscan a Rubén Real Rodríguez, vecino de Écija desaparecido tras ser visto por última vez en La Luisiana
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2 días agoon
16 junio, 2026
La familia de Rubén Real Rodríguez, vecino de Écija, ha solicitado colaboración ciudadana para intentar localizarlo después de que fuera visto por última vez el pasado sábado 13 de junio en La Luisiana, en la provincia de Sevilla. Según la información difundida por Telécija Televisión Comarcal, cualquier dato puede resultar importante para ayudar a esclarecer su paradero.
Rubén Real Rodríguez tiene 45 años, mide aproximadamente 1,80 metros, tiene los ojos azules y el pelo corto. En el momento de su desaparición vestía una camiseta de color beige y pantalón corto.
La alerta difundida por su entorno incluye también los datos del vehículo en el que podría desplazarse. Se trata de un Peugeot 508 ranchera, de color blanco perla, con techo panorámico y matrícula 2202 HKJ.
La familia ha expresado su preocupación y pide la colaboración de vecinos de Écija, La Luisiana y municipios cercanos, así como de cualquier persona que pudiera haber visto a Rubén o su vehículo desde el sábado.
Quienes dispongan de información pueden llamar al teléfono facilitado en el aviso de búsqueda: 617 792 929. También se recomienda poner cualquier dato relevante en conocimiento de las fuerzas y cuerpos de seguridad.
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